【開著夏利的車】這4個“奇葩”的汽車設計你見過幾個？網友：喝了幾斤二鍋頭？如今上下班、出門游玩、出差

如今上下班、出門游玩、出差、走親訪友都離不開汽車，街頭的車輛越來越多。時代不斷發展，汽車領域不斷創新，設計理念越來越新穎，車上出現了許多前所未有的設計。今天就帶大家了解一下車上的奇葩設計，不知設計師在設計車輛的時候喝了幾斤二鍋頭。

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第一，中控臺中央的儀表盤。開車時我們會時刻注意時速表，但很少有人會將頭轉向副駕駛那一邊。當我們看到雪鐵龍世嘉這款車的時候，我們就能夠體會到什么叫做真正的奇葩。儀表盤一般都是放在方向盤的下方，但這款車的儀表盤卻出現在了中控臺的正中央，如果我們想要觀察一下時速，必須要將頭往右轉才可以。

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第二，扶手箱和剎車的設計。設計師在設計的時候可能腦子短路了，手剎設計在了扶手箱的下方。如果我們開著這樣的一輛車子，剎車時扶手箱會嚴重影響手剎的正常使用，手剎就直接碰到扶手箱。更何況我們在開車的過程中，根本就沒有辦法扭頭去觀察手剎的角度，也不能更好地保證行車安全。有些車主覺得扶手箱太礙事，就直接用鋸子將扶手箱給鋸掉了。

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第三，標致508后尾門開關。這里說的是海外版標致508 ，尾門的開關就是508中間的0 ，這種方式非常巧妙，也節省了更多的空間，但這種巧妙的方式去讓車主難以發現開關都存在。如果有一個小偷來偷這輛車子，根本就不知道車門應該怎樣打開，這樣的車偷車賊都懶得偷，實在是太費勁了。

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第四，手動座椅調節。這4個“奇葩”的汽車設計你見過幾個？網友：喝了幾斤二鍋頭？最典型的車輛還是大眾帕薩特，這款車將座椅設計成了手動調節的，這樣的方式聽起來非常高端、大氣、上檔次，大調微調都可以。但我們在開車時只要座椅調整好之后就很少再去動它，更何況它的設計為比較隱秘，想要根據它調整出一個自己最舒適的坐姿是一件比較困難的事情，甚至有些車主講到自己在開車的時候調整好了最舒適的姿態，但下車時卻非常不便，只有再次調整才能順利下車。

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天天做一件事情肯定會枯燥乏味，可能在工作的時候會出現一些不耐煩的狀態，在設計時可能就會出現這樣奇葩的情況，但小編覺得做任何事情都要有一個度，千萬不要太過分。這樣奇葩的作品在上市之后肯定會受到廣大民眾的吐槽，當然也有很多人調侃到設計師在設計的時候肯定喝了好幾斤二鍋頭，不然怎么會有這樣奇葩的設計呢？不知除了以上這些走心的設計之外，你還見過哪些奇葩的設計？【開著夏利的車】這4個“奇葩”的汽車設計你見過幾個？網友：喝了幾斤二鍋頭？