蛋蛋懂車■比亞迪e2用車體驗，開慣電車就不想再開油車，還有一項特權真任性不知不覺

不知不覺，入手比亞迪e2已經快4個月了，目前剛好跑了4000公里，和大家分享一下用車經驗吧。

買這車時有一半是沖著外觀去的，外觀實在是太漂亮了，還加了個雙色車身和運動套件，電動車的動力也不用多說，開過都知道，相當平順靈敏。

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不過e2畢竟是款10萬級別的車，所以整體舒適程度還有待提升，開過朋友的秦proDM ，當時就覺得相比之下e2弱爆了。還有一點不習慣的就是這車座椅沒有高低調節，本人還有一臺德系中級轎車，德系普遍坐姿比較低，都習慣了坐姿低，這個座椅不能調節就比較不自在。

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內飾整體風格比較簡單，要不是加了個運動套件更顯得簡單，內飾的材質很一般。目的很明確就是為了拉低價格，真的都想自己去包個軟包了。還有一點這個旋轉換擋雖然看著有特色，但真的沒有傳統檔桿方便。

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空間方面，車子雖然看起來小巧，但空間表現很不錯，尤其后排地板是純平的，坐三個人完全沒有壓力。后備箱空間就比較小了，但后備箱開口很大，后排還可以向前放倒，所以空間也是足夠用的。

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駕駛操控方面，說真的電動開習慣了就不想開燃油車了，電動車開起來非常輕巧，特別適合市區，尤其是堵車的時候不會覺得開著累。而且不限行，還可以走公交車道，這個特權確實任性。

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最后說說電耗情況，個人駕駛習慣屬于比較暴力類型的，猛起猛停，正常情況電耗一般在12-14這個區間，最近天氣冷開暖風就升到17了，據說冬天暖氣溫度調到21°-24°相對比較省電，這個也和大家分享一下。

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續航情況，前幾個月開的時候跑300公里沒一點問題，現在天冷了就不行了，能跑個220、230的樣子。這是電池的特性，目前是無法解決的，最近連我手機的電池都感覺不如前段時間耐用了。蛋蛋懂車■比亞迪e2用車體驗，開慣電車就不想再開油車，還有一項特權真任性