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ZAKER網@中國汽車文化還缺少什么？對國產車的發展有影響嗎？

國產汽車的發展大家有目共睹 ， 而且車也是越造越好 ， 如今更是全球汽車銷量冠軍國 。 可即便如此 ， 合資車在中國市場依然有著不小的地位 ， 這是為何呢？難道真是國產車質量不行嗎？當然 ， 不完全是 ， 最大影響還是中國的汽車文化！說到汽車文化 ， 那中國汽車文化相對于歐美國家缺少什么呢？這對國產車的發展有影響嗎？

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汽車文化底蘊不足

這個大家都知道 ， 中國汽車行業起步比歐美國家晚太久 ， 雖然說沒有汽車歷史不代表沒有汽車文化 。 但是歷史越悠久 ， 文化底蘊一定越深 ， 就如中國歷史一樣 。 而且中國汽車的興起基本靠拿來主義 ， 不管是技術還是汽車零部件都是引進方式 ， 即便現在 ， 很多技術發展都是借鑒了外國車企技術 ， 在模仿中去研發！不過 ， 好處也是很明顯的 ， 那就是發展速度極快 ， 而且能有現在的成就 ， 已經非常不錯了！

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但是 ， 對于中國最早一批品牌汽車 ， 大家卻沒啥認知 ， 我們現在只知道長城、長安、吉利 ， 對于東風牌、解放牌、上海汽車根本不熟悉 ， 那為什么這批品牌沒能保留至今呢？即便存貨的上汽 ， 如今生產的汽車也不符合它的歷史！其最終的原因可能就是中國車企在實現快速發展的期間 ， 丟掉了很多汽車本該有的文化 ， 既然沒有文化 ， 又拿來的底蘊傳承呢？

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年檢問題

對于中國汽車年檢 ， 吐槽的聲音一直沒有斷過 。 不可否定 ， 這項規定的最終目的是為了保護環境以及保證交通安全 。 然而 ， 這項規定也導致了很多人轉空子 ， 甚至對汽車文化有著一定影響 。 在國內 ， 超過60萬公里的汽車就會引導報廢 ， 而超過15年的汽車也會半年一檢 ， 可這就導致了一些問題的存在 。 對于年檢代辦這個詞大家肯定聽過 ， 網上還有黃牛年檢一去就過 ， 自己年檢為啥老不過的帖子 ， 利益的趨勢 ， 導致了很多老爺車無法傳承甚至上路 ， 這樣的車大家都看不到 ， 又怎么去肯定汽車的質量呢？為啥合資車的質量大家看好 ， 那是因為在國外 ， 還有幾十年前的車再街頭奔跑！雖然年檢初衷值得肯定 ， 但這也致使了汽車文化的斷層！

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汽車改裝文化ZAKER網@中國汽車文化還缺少什么？對國產車的發展有影響嗎？

對于改裝車的吐槽 ， 可能只是一些汽車發燒友 ， 但汽車改裝文化確實又是汽車文化中的一個大點 。 在國內 ， 合法的汽車改裝市場仍是一片空白 ， 對于改裝汽車 ， 確實有的人為了刺激或者各種原因 ， 會導致汽車本身安全性能 ， 所以對于外觀的改裝是允許的 ， 不過在超過比例的情況下需要備案 。 在社會環境以及安全性來說 ， 這樣的做法是最好的 ， 可對于汽車改裝文化就是一個致命缺點 。 其實很多汽車都有著改裝潛力 ， 但條件不允許這樣做 。 所以 ， 在國內 ， 無法體驗到廉價的速度與激情 。 好在如今上汽有做一款自帶尾氣閥門的名爵6！

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當然 ， 不管上面提到的年檢和改裝 ， 都是因為法律的限制 ， 而且也是大環境的影響 。 但如果在這些方面再完善或者放寬條件呢？是不是中國汽車文化又有著很多的進步 ， 而且車企的發展空間以及思維就更加跳躍呢？