這是一輛來自泰國的改裝馬自達3 。 看到它 ， 你一定會忍不住駐足停留 ， 腦海里只有一個詞：“犀利” 。 【東方小玩家】整整 6個月用來設計和定制寬體，這輛馬自達 3 的外觀太牛

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改裝馬自達的人很多 ， 但真正讓人留下深刻印象的少之又少 。 當低趴、素雅之類的改裝風格逐漸成為主流時 ， 大家也產生了審美疲勞 ， 急需不同的色彩來沖擊逐漸穩定的局面 。 這輛馬自達3顯得有些與眾不同 ， 即便不如某些改裝車精致 ， 但也比它們要獨特得多 。 【東方小玩家】整整 6個月用來設計和定制寬體，這輛馬自達 3 的外觀太牛

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由GarageUnique設計和定制的寬體套件 ， 造型大膽夸張 ， 極端且奇異 ， 高光的噴漆和深邃的碳纖維黑色融合在一起 ， 在眾多改裝車中也能脫穎而出 。

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泰國人受日本汽車和改裝文化影響 ， 對于JDM的接受程度非常高 。 由于進口稅的原因 ， 幾乎這些商品進入泰國國內價格都要翻兩番 ， 泰國車友玩車也不是一件容易的事 ， 但這阻擋不了他們的熱情 。

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41歲的泰國車友在2017年購買了這輛馬自達3 ， 從此開始了改裝之路 。 他的想法一直都隨著改裝的深入而發生變化 。 最初他只是想讓車走姿態路線 ， 后來目標更遠大 ， 想做泰國第一輛改裝寬體的馬自達3 。

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線條感非常明顯的前部 ， 碳纖維前鏟被銀色拉桿固定在保險杠上 ， 黑色WORK車牌架安裝在正前方 。 側面是鉚接的翼子板 ， 同樣是和碳纖維的搭配 。 18寸的WORKSeekerSX輪轂一看就不是走精致VIP路線的風格 。

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隨著碳纖維側裙的延伸來到尾部 ， 后部延續了大膽的風格 ， 但在細節部分的處理非常不錯 。

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尾箱門、后部擴散器和尾翼都充滿了碳纖維的元素 。 你很少會在其他的車上看到這樣的設計 。 設計和制造這套車身套件 ， 花了整整6個月的時間 。

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內飾上的改裝很低調 。 一進車就是黑色和銀色 ， 沒有多余的色彩 。 動力方面也沒有改裝過 ， 甚至連ECU也完全沒有考慮過 。 你要想專注把某個方面打造至精品 ， 那其他方面一定會相對低調一些 。

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這輛車自從改裝出來就非常受歡迎 ， 這也給車主很大的鼓舞 。 他將所有的想象力都發揮在這輛車上 ， 將腦海中的想法還原到現實之中 ， 然后自身成為泰國改裝文化的一部分 。

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改裝清單

WORKSeekerSX輪轂

前18x10.5J后18x11.5J

FederalRSR輪胎

前235/40R18后265x35R18

定制GarageUnique寬體套件

帶拉桿的碳纖維前分離器

全段碳纖維側裙

碳纖維后部擴散器

High-rise后尾翼

雙碳纖維尾翼通風

WORK車牌架

四出全段排氣

Hop-UpAirsus氣動避震

VIAIR壓縮機

Airlift3P控制系統

By：Fastcar

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