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#我愛奔馳大G#冬天車上開暖風用什么循環模式，要不要關閉AC鍵，新手司機學學

冬天到了天氣越來越冷了 ， 在開車的時候就不可避免的要吹暖風 ， 今天喵哥跟大家講一下冬天開車的時候如何開暖風 ， 如何使用內外循環以及如何調節風向 ， 讓吹暖風的時候既吹的舒服又吹的安全 。

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第一點 ， 車上暖風主要是汽油燃燒之后加熱發動機里面的防凍液 ， 然后外面的風經過灌注了防凍液的管道 ， 再吹過來把風加熱 ， 加熱之后吹到車里面就變成了暖風 ， 所以想吹暖風首先等水溫表達到做工值再開暖風 ， 因為車子本身沒有熱起來還強行去吹風會把車子僅有的熱量帶走 ， 導致車子更難熱起來 ， 并且車內也并沒有多少熱量帶進來 。

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第二點 ， 在開暖風的時候建議把AC鍵人為的關閉 ， 關閉之后壓縮機就徹底不工作了避免多余的油耗 ， 因為壓縮機主要是制冷的 ， 而冬天不需要制冷只要暖風就可以了 。

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第三個 ， 吹風風向的選擇很重要 ， 在開暖風的時候喵哥個人建議大家暖風的風量不要開大了 ， 因為暖風直接吹在人身上不是很舒服 ， 另外吹風的方式也很重要 ， 喵哥個人比較喜歡用吹前擋風玻璃和吹腳的模式 ， 這樣可以避免暖風直接吹到臉上從而讓臉部干燥 ， 開長途的時候暖風吹在臉上非常不舒服而且很容易困 。

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第四點 ， 如果是自動空調沒有啟動AC鍵 ， 就是沒有啟動壓縮機 ， 所以溫度調節基本是失效的 ， 那么溫度可以通過風量的大小來調節 ， 風量調大一點車內溫度就會高一點 ， 反之亦然 。

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第五點 ， 車內開暖風建議優先使用外循環 ， 開車的時候特別容易犯困 ， 使用外循環可以讓外面的新鮮空氣及時吹進來 ， 既可以讓車內的溫度不至于這么高 ， 也可以讓車內的空氣含氧量增加 ， 防止開車的時候容易打瞌睡 ， 尤其是開長途跑高速建議大家一定要使用外循環 。

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第六點 ， 冬天開車如果外面下雨車子側窗玻璃很容易起霧 ， 所以在開暖風的時候建議大家把出風口的風量打到最大 ， 然后把風向調到往斜上方向吹 ， 這樣風從這里吹出來之后就會往側擋風玻璃上吹 ， 把它的溫度提高一點防止起霧 。

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其實冬天車上開暖風也有挺多講究的 ， 注意好這些小細節會發現用車更舒適也會更安全 。