「九點侃車」為讓車主裝ETC,只留一條人工通道,還可能與車輛年審綁定

眾所周知 , 我國高速公路總里程數 , 已經成為世界第一 , 盡管有這么多高速公路 , 但高速公路上還是會出現擁堵現象 , 尤其是節假日堵得更厲害 。 為了緩解高速公路交通壓力 , 相關部門取消了省界收費 , 并重點推廣ETC的安裝 , 據說在今年年底 , 私家車要實現90%的安裝量 。

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有車的朋友都知道 , 最近幾個月 , 全國ETC安裝可以說是進行得如火如荼 , 不管是高速路口還是大街小巷 , 我們都能看到ETC推廣人員的影子 , 可以說為了推廣ETC , 相關單位算是使出了各種招數 。

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首先就是只保留一條人工通道 , 有些高速路口 , 明明有8個收費口 , 但是為了推廣ETC , 其它7個全部改成ETC通道 , 只保留一個人工通道 。 這樣大貨車和沒裝ETC的私家車 , 就都堵在了這里 , 那邊ETC車道上一輛車沒有 , 這邊卻排起了長隊 , 這個ETC你裝還是不裝?

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除了關閉多余人工通道之外 , 網上有傳言說 , 從2020年開始 , 沒有安裝ETC的車輛 , 將不能享受節假日高速免費 , 這也不知道是真是假 。 不過現在有些地區 , 人工窗口已經開始取消手機支付 , 沒裝ETC的車主就更加的麻煩了 。

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除了上面所說的兩項之外 , 有網友說 , 有些地區為了推廣ETC , 又推出了新招 , 那就是ETC與車輛年審綁定 , 沒有安裝ETC的車輛 , 將無法正常年審 , 如果真是這樣的話 , 這個ETC就非裝不可了 。

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雖然安裝ETC通行費能打折 , 也能提高通過效率 , 但是也要車主自愿才好吧 , 通過一些手段強制安裝ETC , 這總歸是不合適的 。 為讓車主裝ETC , 只留一條人工通道 , 還可能與車輛年審綁定 , 對于這種行為 , 你怎么看呢?