「微求知者」冬季行車安全,您記住了嗎?
冬季氣候寒冷 , 人們衣著較多 , 動作的靈活性、準確性、協調性等均相對降低 。 加之氣溫下降 , 經常刮風、下雪、起霧 , 甚至會產生雨雪冰凍天氣 , 路面附著力低、滑力增加 。 在駕駛車輛時候往往顧及不到來往車輛;天冷路滑 , 行人隨時都有摔倒可能 , 引發突然情況而導致交通事故的發生 。 所有這些不利因素 , 給駕駛員安全行車帶來一定的困難 。 為確保冬季行車安全 , 寶興公安交警提醒廣大車輛駕駛員 , 駕車過程中注意做到:
一、嚴寒季節注意防凍
冬季氣候氣溫低 , 要事先做好車輛的換季保養工作 , 機動車換用冬用潤滑油、制動液以及低溫牌號的柴油 , 冷卻系統水箱要加注防凍液,或停駛后按規定放盡水箱和發動機內的冷卻水 , 以防凍壞車輛 。 盡量避免露天停放車輛過夜 , 確需戶外停放的 , 應選擇干燥避風的地點 , 車頭應朝著順風方向 , 同時要注意將相關部件內余水排放干凈 , 避免結凍 。
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二、積雪道路認準車道
路面積雪 , 道路不易辨別 。 在這種情況下行車 , 應根據地形、行道樹、道路標志、電線桿等來判斷行車路線 , 同時要控制車速、穩住方向 , 沿道路中心或路中積雪較淺的地點緩慢前進 。 遇有坡道、轉彎等危險地段或路面情況不明時 , 應注意行駛路線和路面情況的變化 , 停車勘察 , 判明情況 , 切不可冒險行駛 。 「微求知者」冬季行車安全,您記住了嗎?
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三、冰雪預防側滑
冰雪道路車輛行駛 , 由于道路附著系數小 , 車輛行駛穩定性受影響 , 制動距離延長 , 方向、制動的效能嚴重降低 , 行車安全尤其重要 。
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一是嚴格控制車速 , 并保持平穩 , 不可突然加速或減速 , 嚴禁空檔滑行 。 起步時 , 應緩抬離合器 , 油門不宜過大 , 防止車輪原地滑轉或側滑 。 行駛中最好多釆用預防性措施 , 少用制動 , 不可使用緊急制動 , 以免發生側滑 , 機動車必要時要借助發動機轉速來控制車速 , 通過減擋或手動制動來控制車速 。 車輛上路后要加大行車間距 , 要與前車保持比平時多一倍的距離 。
二是會車時 , 應選擇寬闊平坦地點 , 提前減速 , 加大橫向間距 , 緩行交會 , 并應避免使用剎車;超車時 , 只有在前車主動禮讓 , 而且道路寬闊 , 視線良好又無危險的情況下實施 。
三是轉彎過程中車輛附著力小 , 離心力大 , 要提前減速慢行 。 轉彎時 , 速度要慢 , 轉彎半徑要大 , 不可急轉急回 , 以免側滑 。
四、行車途中多觀察
寒冷季節 , 人們往往穿戴較多 , 頭、面部多用帽子、耳罩或用圍巾等包裹 , 以致視聽不靈 , 動作遲緩 。 行駛過程中 , 要密切注意行人、自行車、電動車的動態 , 結冰路面上 , 行人與自行(電動)車容易滑倒 , 機動車經過時要加大橫向安全距離 , 提前預防 , 以防意外 。 汽車行駛時 , 由于車輛內外存在溫差極易在前后擋風玻璃上形成大量霧氣 , 影響駕駛員視線和行車安全 , 因此駕車過程中要使用空調除霧功能或向玻璃吹冷氣等方法來及時消除霧氣 。
五、霧天行車防碰撞
霧天 , 對交通安全有著嚴重影響 , 起霧時能見度低 , 視線不好 , 加之道路上霧水與塵泥混合 , 輪胎與路面附著力減小 , 車輪打滑從而使制動距離増加 , 嚴重影響著行車安全 。
因此 , 霧天行車必須做到:降低車速,使制動距離小于駕駛員的可見距離;充分利用各種車燈(如霧燈、示寬燈和應急燈等)提高自身車輛的視認性 , 行駛途中適時鳴笛以作提醒;増大跟車距離 , 防止發生追尾事故;平穩制動 , 防止側滑;保持擋風玻璃干凈 , 霧天濕度大 , 水氣很容易凝結在風擋玻璃表面 , 影響行車視線;按道行駛右側通行 , 不論有無中心線 , 車輛不要超過道路中心行駛 , 以免迎面來車避讓不及;霧大能見度低時 , 車輛不能停在路口或彎道上 , 停車時 , 應開啟示寬燈、尾燈、應急燈等予以警示 。
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寫在最后
此外,岀車前的安全檢查也是確保行車安全的重要保障 。 行車前 , 要檢查車輛的安全技術狀況 , 特別是制動、燈光、雨刮器等安全部件必須處于良好的技術狀態 , 以備隨時發揮作用 。
冬季行車 , 安全是關鍵 。 只要我們時刻繃緊安全這根弦 , 認真分析冬季行車特點 , 釆取必要措施 , 沉著冷靜處置 , 冬季交通安全 , 您一定會做得更好!「微求知者」冬季行車安全,您記住了嗎?
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