現在汽車作為便利的交通工具已經在國內逐漸普及 ， 尤其是私家車 ， 并且學習掌握了機動車駕駛技術并獲得駕照的人是相當多的 。 按照字面上的意思 ， 拿到駕照之后應該就算是會開車了 ， 但實際上在大多數情況下 ， 大家口中的“會開車”的要求是要高的多的 ， 不僅僅是能合法的把車開上路 ， 而是得具有不錯的駕駛熟練度 。 那么“會開車”和“不會開車” ， 它們的具體區別在哪呢？對此老司機明確表示：看下面這4個細節！

#蛋蛋懂車#“會開車”和“不會開車” ， 具體區別在哪？老司機：看這4個細節//草丁生活 http://life.caoding.cn/

細節一、短時間駐車也會拉起手剎 。 手剎是幫助車輛保持靜止狀態的裝置 ， 這樣就能不用讓腳一直緊繃著踩住剎車 ， 有不少駕駛者為了省事在等待信號燈時會一直踩著剎車踏板來進行制動 ， 但這樣其實比較危險 ， 尤其是掛在“D擋”的自動擋車型 。 而真正會開車的人 ， 哪怕等待駐車的時間比較短也會采用掛“N擋”加拉手剎的方式來保持車輛制動 。

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細節二、轉向前會提前打轉向燈 。 盡管這是最基本的安全駕駛操作 ， 但是不少人在拿到駕照開車上路一段時間之后便會將其拋在腦后了 。 而真正會開車的人無論是掉頭、超車還是變道 ， 在駕駛車輛進行實際轉向操作之前都會提前打亮轉向燈提示周圍的車輛以及行人多加注意 ， 并且持續轉向燈閃爍3到5秒之后再進行轉向 。

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細節三、經常觀察后視鏡 。 要是經常坐老司機的車便會發現 ， 他們總是會時不時的瞄一眼后視鏡 ， 不只是在進行超車、會車等相對特殊的駕駛操作時下會這么做 ， 可能就連將車輛停在信號燈前等待的那一小會中 ， 老司機們也會不忘通過后視鏡來觀察車輛周圍的情況 ， 以盡量確保行車安全 。

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細節四、根據信號燈的時間來進行合理的駕駛操作 。 真正會開車的人從來不在信號燈前搶行 ， 避免違章受罰只是一方面 ， 最主要的是為了保障安全 ， 要是信號燈已經快要變紅并且距離路口還比較遠 ， 會開車的人只會正常行駛到停車錢附近將車挺穩 ， 并不會提速去搶那幾秒 。

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以上就是老司機所指出的 ， “會開車”和“不會開車”的人他們在進行具體駕駛操作時的一些細節上的差別了 ， 以此來判斷他們的的駕駛技術高低還是比較準確的 ， 大家對此怎么看呢？#蛋蛋懂車#“會開車”和“不會開車”，具體區別在哪？老司機：看這4個細節

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