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萌萌的豬豬俠■新能源汽車行業的寒冬過去了嗎？現在布局來得及嗎？

新能源行業迎來重大利好 ， 工信部發布了新能源汽車產業規劃 。 在規劃中明確了新能源汽車的一個定位 ， 它不僅僅是一個交通工具 ， 更是一個大型移動智能終端 ， 是能源結構的優化中樞 。

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應該來說規劃中對新能源汽車行業的這個評價和定位還是非常高的 ， 也是對未來新能源汽車產業寄予厚望 。

隨著補貼制度的退出 ， 新能源產業是否能夠走得更加健康 ， 主要還是依托于相關上市公司自己的努力 。 新能源汽車公司要擺脫傳統造車企業的思維限制 ， 努力打造大型移動智能終端 ， 真正的做到彎道超車 ， 而不是說在原來的思路上去修修補補 ， 所以思路創新比技術創新可能更加重要 。

至于說新能源行業的寒冬是不是過去了 ， 我個人的理解是差不多了 ， 春天應該來了 。 萌萌的豬豬俠■新能源汽車行業的寒冬過去了嗎？現在布局來得及嗎？

前幾天打車 ， 聽出租車師傅說 ， 現在地面上的新能源汽車越來越多了 ， 而且很多車都加入了共享出行的行列 ， 對出租車的產業也產生了比較大的沖擊 。 這是一個從側面的印證 ， 確實新能源汽車已經頗具規模 。 在規模上已經有一定的體量 ， 但是在質量包括在智能方面上還是有欠缺的 。

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至于這個產業能不能布局呢 ， 我覺得不妨等一等 ， 等行業競爭格局再更加的明朗 ， 再出手也不遲 。

寒冬過去春天到來 ， 這中間還有一個很長的過程 ， 等到春意盎然的時候 ， 再去挑選最美的花 ， 也不失為一種更好的選擇 。