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想要自己的愛車能夠一直保持在較好的工作狀態，并且能夠不出或者少出問題盡可能的服役足夠久的時間的話，自然得做好車輛的日常維護保養工作，并且還得養成良好的用車習慣，一些會對車輛造成損傷的駕駛操作得注意避免。比如說熱車這種本來有利于車輛的操作，但弄錯方式方法的話反而會傷車，有相當一部分車主冬天開車要原地熱車三分鐘，老司機看了都直搖頭，其表示：這么做車拉缸也是自找的！

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#蛋蛋懂車#冬天開車要原地熱車3分鐘？老司機：這么做車拉缸也是自找的

其實在天氣寒冷的冬季啟動車輛之前進行一定時間的熱車是正確操作，因為外界氣溫過低的情況下油液的黏性會變大，尤其是機油，在重力的作用下會向油底殼那里沉積，這樣對于發動機其他部件例如活塞以及缸壁等所起到的潤滑作用就會降低不少，并且由于熱脹冷縮的原理溫度過低時，金屬部件之間的磨損程度會高于正常溫度時，所以此時工況并不理想。所以在冬天將停放了很久的車輛再次啟動時，不要馬上就開始行駛，而是得怠速一段時間，等機油恢復到應有的高度位置，這個過程一分鐘就能完成，此后再驅動車輛慢速行駛一段時間，五分鐘之后等車輛動力系統相關部件進入狀態就算是“熱車”完成，可以提速正常行駛了。

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而原地怠速熱車3分鐘甚至更久的這種方式并不可取，因為正如上文中所說的，車輛點火之后1分鐘左右機油高度就已經恢復正常了，而在怠速這種工況下汽油無法完全燃燒，因此發動機中積碳的產生速度是非常快的，所以得盡量減少怠速的時間。而發動機的積碳問題一旦嚴重，就會出現動力下降，油耗增加，部件磨損嚴重等一系列問題，發動機抖動加大不說嚴重時甚至會出現拉缸現象。

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以上就是老司機所提示的，冬天熱車時所應采取的正確方法了，為了自己的愛車能有不錯的使用壽命，一定要注意避免原

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