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汽車傳真@開車別只顧看導航，新增這條行車道導航不管用，走錯罰款扣3分

隨著人們生活水平的提高有車家庭越多 ， 甚至一個家庭有幾輛車 ， 而有駕照會開車的就更多了 ， 很多小年輕大學還沒畢業駕駛證已經到手了以備不時之需 ， 道路也越來越擁堵 。 不管是新手還是老司機最怕去路不熟悉的市區 ， 不是怕找不到目的地而是因為路不熟悉容易違章被罰款扣分 。 雖然說可以用導航 ， 但有時候往往導航的更新無法趕上道路變化 。 比如下面要給大家講的就是HOV車道又稱多乘員車道 ， 因為啟用時間不長還沒全面普及 ， 很多車主不認識這樣車道 ， 在上面行車因為違反了交通規則 ， 被罰了款并扣三分 。

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多乘員車道 ， 顧名思義供乘載至少某一規定乘客數以上汽車所行駛的車道 ， 主要是鼓勵市民駕駛員進行合乘 ， 采取更加綠色的出行方式 ， 可提高道路使用效率、緩解交通擁堵和節能減排作用 。 多乘員車道在美國、英國等多個國家相繼采用 ， 目前國內已有深圳、大連、成都等部分城市開始啟用 。 對還沒有啟用城市的司機來說很多并不了解 。

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在設有多乘員車道路段 ， 為提醒過往車輛交通部門在會在離車道200米、100米、50米的地方 ， 分梯次設置了提示標牌 ， 另外在地上也施畫了標線進行區分 ， 專用車道與相鄰車道分界線為綠色虛線 ， 地面設置相應文字及綠色多乘員車道圖形標志 ， 載客人數標識設定為“2+”或“3+” ， 司機朋友們一定要看清楚2加是兩名乘員以上（包括司機） ， 而限3名乘員以上的比較少監控對后排人數難識別只能靠人工 。

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一般是工作日每天早高峰7:00至9:00 ， 晚高峰17:00至19:00 ， 核定載客人數9人（含9人）及以下的小型、微型載客汽車且車輛乘員必須為2人及以上 ， 另外副駕駛位置不得乘坐12周歲以下兒童 。

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總之呢在這條車道上行駛車內至少乘坐兩名或三名乘客 ， 以實際路標指示為準 ， 有些是LED顯示屏 ， 會根據路況調高或調低乘坐人數 。 還有一點大家還要特別注意了 ， 在多乘員車道上行駛副駕駛必須坐人的 ， 方便監控識別是否達到規定人數 。 因此司機朋友們出行應該多留意道路指示牌 ， 不要太依賴導航 ， 要是被導航帶到這些專用車道上不知找誰說理去 。 對此大家怎么看？多乘員專用道是否對解決交通擁堵有幫助？歡迎討論 。 汽車傳真@開車別只顧看導航，新增這條行車道導航不管用，走錯罰款扣3分