「馬鬃山高速大隊」高速行駛,遇前車急剎,這樣操作才能不出事故

上高速 , 對每個司機而言 , 應該都是一個門檻 , 因為高速行駛 , 對司機的注意力和反應都有很大的考驗 。 尤其是長時間高速行駛 , 周圍一成不變的道路環境 , 很容易疲勞 , 所以司機的精神壓力也是很大的 。 高速比市區也更需要駕駛技巧 , 所有的操作乘以車速以后 , 都會放大超多倍 , 一秒中的操作 , 可能就會造成截然不同的結果 。

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那么如果高速上遇到前車緊急剎車 , 我們應該怎么操作 , 才能最大可能的降低損傷 , 今天我們就根據實際情況來諞一諞 。 歡迎大家把自己的經驗留在評論區 , 互相學習!

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若跟車距離很遠 , 先減速 , 觀察安全再變道

車距很遠 , 首先要做的就是不要慌張 , 因為有足夠的距離給我們進行操作 。 這時先剎車減速 , 觀察路況和前車動向 , 初步判斷前車剎車原因 。

如果前車只是剎車且沒有變道趨勢 , 迅速查看后方有沒有來車 , 沒有的話 , 就正常變道操作即可 , 切記不可猛打方向盤 , 具體依車速而定 。 如果后方有來車的話 , 以剎車為主 , 同時開轉向燈 , 提醒后車注意避讓 , 后車做出減速動作后 , 再進行變道 。

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判斷前車趨勢很重要 , 就怕前車緊急制動還要變道 , 那樣如果我們也變道 , 就還在一條道上 , 危險系數加大 。 還有一點是一定不要因為慌張而猛打方向盤 , 很容易造成車輛失控 , 即使有ESP也一樣 , 不要忘了高速行駛會因為車速而放大超多倍 。

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若跟車距離很近 , 減速為主 , 變道為輔

如果車距很近 , 車速還很高的話 , 即使是剎車可能也會撞上前車 。 這時就有些朋友會趕緊變道 , 躲避前車 , 但是這樣操作的風險是最大的 , 猛打方向變道很容易讓車子失控側翻 , 而旁邊車道上的車也會躲閃不及撞上你 , 進一步增加側翻的風險 , 一旦高速側翻 , 后果不堪設想 。

所以變道的前提是旁邊車道安全 , 且車子在你的控制之中 。 如果不是的話 , 還是使勁剎車 , 即使撞上了 , 車子前部的安全氣囊也會保護你的安全 。 同樣的不能慌張 , 避免踩錯腳踏板 , 這點很關鍵 。

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高速行駛也要注意這些

還有一些需要注意的也給大家提個醒 , 一是保持車距 , 不管什么時候都要保持安全車距 , 給自己爭取充足的反應距離 。 二是保持注意力 , 遇事不慌張 , 開車就安心開車 , 不要干一些分心的事 , 早一秒發現 , 多一分安全 。 三是熟悉路線 , 高速單行道 , 錯過勿回頭 , 知道路就專心開車 , 不知道路就看清導航提示 。 四是盡量避免與大車同行 , 大車自重高 , 一旦發生事故 , 慣性太大 , 我們的小車躲都躲不及 。 五是按規定行駛 , 提早預判 , 做出安全操作 。

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總的來說 , 開車就是個累人的活 , 眼觀六路 , 耳聽八方 , 全心全意 , 安全駕駛 。 切記:開車不規范 , 親人兩行淚!朋友們還有其他什么安全建議 , 歡迎評論區留言 , 諞諞 。

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