車輪駕考通：倒車入庫：這個步驟沒做好，壓線少不了 “第一把右倒庫都沒有問題

“第一把右倒庫都沒有問題，可到了左出庫和左倒庫的時候，車身就經常出線，這是怎么回事呢？”

從教練的個人經驗看，上述問題的出線，很有可能是因為學員在完成右倒庫時，沒有注意將車身調正所導致的。

要在倒庫時熟練調正車身，學員有3項能力需要具備：

1學會判斷車身是否正直

如果你連車身調正的狀態是什么樣都不知道，就別談操作了。

如何學會判斷車身是否正直？這里有兩個小方法：

☆標準位置觀察：

所謂“標準位置觀察” ，就是先將車輛以最正、最標準的位置停好。

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然后，通過“車上車下”對比觀察，記住“車正時”的狀態。

☆善用后視鏡：

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當你從左右兩側后視鏡，觀察到左右車身與兩側庫邊大致平行，且邊距大致相同，就是正直的狀態。

2學會在倒車時微調

很多學員在倒庫時，也不是觀察不到車身歪了，但就是不知道如何調整方向盤。對這類學員，需要記住兩個方法：

☆把車尾當車頭：

如果車是向前開，那調正車身太容易了。但倒庫之所以難，是因為有些學員一倒車就“左右不分” 。

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（前進）

學員只需“把車尾當車頭”：想讓車尾往哪走，方向盤就往哪邊打。理解這句話你就不會混亂了！

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（倒車）

☆往邊距寬的那邊打輪：

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倒庫觀察兩側后視鏡的過程中，如果發現哪一側的間距寬了，方向盤就往哪一側打，等兩側邊距接近相同時回正方向盤。

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注意：如果邊距窄的那一側，前輪過于貼近庫邊、庫角，就不能“往寬的那邊打輪” ，否則窄側的車前輪會壓線！（如上圖）

3學會將車速盡量壓慢

調正車身的操作，通常從車尾即將入庫時開始進行。從車尾入庫到車頭入庫再到停車，這段距離也就4米左右。

而這4米距離行駛的時間，就是學員們僅有的“車身調整時間” 。

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教練之所以讓學員把車速壓慢一點，就是為了給“調正車身”留下更充裕的觀察、操作時間。

如果入庫時車速過快，很可能眼睛都來不及觀察，就要在車尾出線前被迫停車了。