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【侃聊車吧】新能源汽車時代，內燃發動機未來怎么“活”？

隨著環保意識的日益增加 ， 和排放法規標準的嚴格 ， 從車企角度上面幾乎無一例外都在朝著新能源的路子上走 ， 不管是國際大廠還是一些剛剛起步的自主品牌們莫不是如此 ， 面對著新能源當道 ， 內燃機未來怎么“活”？【侃聊車吧】新能源汽車時代，內燃發動機未來怎么“活”？

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說起內燃機在新能源汽車當道的時代中 ， 內燃機可以走小排量 ， 和電動汽車搭配著混動路線 ， 工作 ， 同時來說可以從高效發動機來進行轉型 ， 按照消費者需求來滿足個性化的動力需求 ， 同時用技術實力滿足法規需要 ， 以小排量路線為例 ， 現在的內燃機朝著三缸小排量的技術路線發展 ， 再者來看 ， 現在的內燃機也是慢慢的 ， 更加偏向于：多級增壓 ， 超增壓電增壓 ， 以及內燃機各種相關的能量回收技術上面 ， 來滿足排放的需求 ， 同時也兼顧車輛對于動力的需求性 。

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按照消費者的需求來看 ， 車輛需要省油 ， 并且動力足夠 ， 而在未來對于內燃機是一個機會 ， 可以面對于不同的人群來進行區分和個性化的定制 ， 對于內燃機的需求還是有的 ， 從內燃機的技術上取得進步 ， 目前內燃機的熱功效率還不到50% ， 每提升一個百分點都會帶來節能 ， 還有各種問題沒有解決 ， 今天的內燃機遠遠沒有達到完美 ， 如果真有大幅提升銷量減少成本還環保的技術革新 ， 同時也符合法律法規 ， 帶來的環保優勢也顯現出來 。

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最后就是和電動汽車一起 ， 構成混動動力 ， 來達到內燃機的工作需求 。 內燃機跟電機混合之后優勢互補 ， 具有強大的生命力 ， 電機配合內燃機來發展混合動力 ， 實現熱效率和排放的雙贏 。 未來 ， 內燃動力深度結合電動化這樣一些技術 ， 對于內燃動力家用轎車依舊有個美好的未來 。