#ZAKER網#老車保養要注意哪些問題?趕快收藏這幾個重要保養地方!

現在車的更新迭代速度也是日新月異 , 很多年輕人都喜歡換最新款的車 , 但也有一些有情懷的車友對一些經典老車充滿情感 , 不舍拋棄這些老車 , 但時代在變化 , 這些老車也會因為時間的消磨而日益衰退 , 那么老車該如何保養呢?

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發電機

汽車發電機是汽車的主要電源 , 老車因為電路老化發電機會容易出現問題 , 在部分電路中會有放電現象 , 使得發電機的負載變大 , 發電機有了故障不發電時 , 要及時排除 , 否則會造成更嚴重的故障 。

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輪胎

輪胎也是要定期檢查 , 車輛爆胎會引起嚴重事故 , 有問題就要及時更換的 , 如果輪胎側壁有損傷或者被扎 , 這時候不能補胎只能更換 。 輪胎有磨損極限 , 到了極限就要更換新輪胎 。 更換輪胎時也要去有資質的輪胎養護中心 , 避免換到翻新輪胎 。 此外 , 一定要選擇合適的尺寸 , 不用品牌的輪胎相同尺寸也是有一些差別的 。 輪胎更換比較重要的就是首先做好動平衡 , 輪胎螺絲一定要確認擰緊了 , 這點非常重要 。 如果有指向性的輪胎一直不要裝反 。

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剎車片

在汽車的制動系統中 , 剎車片是最關鍵的安全零件 , 所有剎車效果的好壞都是剎車片起著決定性的作用 。 剎車片的更換周期一般是3-5萬公里 , 正常行駛條件下 , 每行駛5000千米對制動蹄片檢查1次;一定不要等摩擦材料都磨沒了才更換蹄片;更換時要換原廠備件提供的制動片 , 只有這樣 , 才能使制動片和制動盤之間的制動效果最好 , 磨損最?。桓鼡Q制動片后 , 一定要踩幾腳制動 , 以消除蹄片與制動盤的間隙 , 造成第一腳沒有制動 , 易出現事故;制動片更換后 , 需磨合200千米方能達到最佳的制動效果 , 剛換的制動片須謹慎行駛 。

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剎車油

剎車油要按周期更換的 , 并且一定要選擇有資質的維修店更換 。 剎車油都具有吸水特性 , 久置的剎車油沸點會降低 , 容易造成制動壓力不足 , 影響制動效果 , 嚴重的還會導致嚴重交通事故 , 汽車廠商對汽車剎車油更換周期都有自己的規定 , 一般為兩年或者是5萬公里左右 , 需要特別注意的是一定要換同型號的專用剎車油 , 同時更換的技師一定要是專業的 , 能夠做好放氣工作 。

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水泵

水泵失效前一般會有一次兩次的水溫過高等現象的伴隨 , 如果老車發生這樣的情況建議檢查和更換水泵 , 水泵失效會導致發動機散熱出現問題 , 引起發動機報廢 。

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變速箱油

變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品 , 起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用 , 具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果 , 能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用 。 根據變速箱結構的不同 , 變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油 。 一般建議每80000公里進行更換 。 在換油時必須更換廠家規定的自動變速箱用油 , 因為不同的自動變速箱其內部結構、摩擦部件和密封部件等都會有所不同 , 原廠用油是根據變速箱的結構和材料特殊配制的 。

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正時皮帶

正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分 , 作用是起到承上啟下的 , 上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪 。 正時皮帶屬于耗損品是橡膠部件 , 隨著發動機工作時間的增加 , 正時皮帶和正時皮帶的附件都會發生磨損或老化 , 一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換 , 正時皮帶如果一斷裂 , 凸輪軸不會照著正時運轉 , 會有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損 , 輕則劃傷燃燒室導致燒機油 , 重則會導致發動機拉缸或者是曲軸等零件的報廢 。

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