SUV有情報：為啥有人開車時等紅燈也要踩剎車？知情人：有故事的高手罷了為啥有人開車時等紅燈也要踩

為啥有人開車時等紅燈也要踩剎車？知情人：有故事的高手罷了

開車是一件麻煩事，這一點想必車主們都深有感觸，就是很多喜愛騷操作的老司機，某天夜深了加班后戴著“熊貓眼”驅車回家，路上踩下油門踩下剎車都煩，怎么簡單怎么開，但是有車主就納悶了，為啥有人開車時等紅燈也要踩剎車，不累嗎？知情人表示：這不過是些有故事的高手罷了。

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我們知道，等紅燈一般有3種操作，第一種是掛P擋，這個是顯然很錯誤的做法， P擋會將變速箱鎖死，而在等紅燈時，因為前后左右車多，追尾的幾率較大，掛P擋被追尾，變速箱就會受到巨大沖擊，嚴重會被直接打壞。因此不管是新手還是老司機，基本很少有采取這種操作的。

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第二種方式就比較多件，在開車時等紅燈D擋踩剎車，手動擋還要連同離合一起踩下，操作比較省事兒，但是這也有一個風險，若是等紅燈的時間較多， 10來秒綠燈就亮了，腳一松就能起步走人，而若是等候時間較長，因為太大意腳一松車子可能竄出去，因此引發撞車事故。而且如今市區路口多，用這種方式也會加劇腳部的疲勞，風險隨之增加。

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第三種就是空擋拉手剎，這是比較標準的操作，前面提及短暫等紅燈，可以直接踩剎車，比較方便，很多老司機都這么干，但長時間等待踩剎車風險還是很大的，出于安全的考慮，建議還是空擋拉手剎。不過也有車主在這種才做下，還會特地踩下剎車，這是為啥呢？知情人表示，這不過是個故事的高手罷了，估計是以前除了啥事故，因此踩剎車心理更安穩。其實空擋拉手剎的話，是沒必要多此一舉踩剎車的。

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整體來說，等紅燈的正確方式是，短暫等可以直接踩剎車，但長時間等還是空擋拉手剎，這樣除了穩便外，其實還能省油。 D擋的狀態下，發動機處于怠速運轉的狀態，油都白白浪費了不說，還會因為燃燒不完全產生大量積碳，堵塞噴油嘴、燃燒室，干擾油氣比，還會進一步導致油耗升高，嚴重還會產生抖動、異響等毛病，而切換到空擋，就沒這么多煩惱了。

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但是車主需要注意的是，發動機的積碳不只在踩剎車等紅燈時會產生，平時市區低速開車，或者經常大力踩油門，頻繁剎車燈，都會產生大量積碳，若是感覺油耗明顯上升，有必要去4S店拆缸清洗一下了，花費一般在1千左右。不想麻煩的話也可以用燃油寶來清理，效果還很實惠。 SUV有情報：為啥有人開車時等紅燈也要踩剎車？知情人：有故事的高手罷了

一方面燃油寶能改良燃油的分子鏈，起到促進燃燒的效果，從源頭減少積碳的產生，另一方面其中添加的PEA會進一步將發動機內本身累積的頑固積碳清除，長期使用效果會更好，車主能明顯感覺油門變輕，油耗也下降了2個點，效果還是很不錯的，而且在網上6支幾十塊就能買到，對于有油耗以及積碳煩惱的車主很合適。 SUV有情報：為啥有人開車時等紅燈也要踩剎車？知情人：有故事的高手罷了