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「車家號」寶馬為什么沒有備胎？維修師傅解釋后，車主：寶馬果然是豪車！

說到豪車 ， 當下國人比較認可的品牌其實也是屈指可數 。 最常見也是耳熟能詳的無非就是BBA ， 奔馳寶馬奧迪在國內的認可度非常高 ， 其他二線豪華品牌像凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌、沃爾沃或者林肯等等 ， 在銷量上BBA的差距還是非常明顯的 。 不過 ， 相對而言出自豐田之手的雷克薩斯在國內還是比較吃香 ， 旗下的ES甚至出現加價提車的情況 。

不過 ， 總體而言BBA的實力不容小覷 ， 就拿奔馳來說 ， 奔馳S級、E級和C級銷量基本在同級別中數一數二 。 尤其奔馳S級 ， 堪稱百萬豪車的典范 ， 同級別的寶馬7系和奧迪A8L在和其銷量的比拼中幾乎完敗 。 不過作為BBA ， 寶馬自然不甘示弱 ， 不知道車主們是否注意到 ， 那就是寶馬為什么沒有備胎？維修師傅解釋后 ， 車主：寶馬果然是豪車 ， 了解一下 。

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引自汽車之家圖庫

首先要明確的一點是 ， 寶馬沒有備胎并不是因為偷偷減了這個配置 ， 可能很多車主在不了解具體原因的情況下會有這樣的想法 。 事實上 ， 寶馬設計師們的想法讓人眼前一亮 ， 他們認為一般能買得起寶馬的人群 ， 往往不會自己去更換輪胎 ， 這樣反而拉低了客戶的檔次和品位 。 所以 ， 設計師就索性將備胎取消而換成了一種更加高端的輪胎 ， 那就是防爆胎 。

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說到防爆胎 ， 有的車主會將其誤認為不會爆的輪胎 。 事實并非如此 ， 維修師傅解釋道 ， 防爆胎學名叫泄氣保用輪胎 ， 也就是說 ， 即便這種輪胎在半路上爆胎了 ， 但依然可以開到維修廠去修理 ， 但不能長時間行駛 ， 否則就有可能有安全隱患 。 一般來說 ， 這種防爆胎的胎壁是非常重要的 ， 尤其是一些比較扁平的輪胎 ， 它的胎壁非常厚 ， 相對于普通輪胎 ， 其發生爆胎的概率會低一些 。 因此 ， 聽到維修師傅的解釋后 ， 車主們也是表示 ， 寶馬果然是豪車 。

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值得一提的是 ， 寶馬上的防爆胎首次被運用在了寶馬7系上 ， 在2005年的時候 ， 國產新寶馬3系正式使用了這種防爆胎 。 而防爆胎即便真的發生爆胎事故 ， 車子也不會立刻就失去控制 ， 電子剎車系統會在第一時間介入 ， 幫助車主們更好地控制車輛正常運行 。 而防爆胎一旦爆胎 ， 那維修起來是比較麻煩的 ， 而且成本非常高 。 在價格方面 ， 一般普通的輪胎也就幾百元 ， 寶馬防爆胎往往一條就需要1500元左右 ， 如果是一些高端的防爆胎 ， 價格甚至高達幾千元 。 「車家號」寶馬為什么沒有備胎？維修師傅解釋后，車主：寶馬果然是豪車！

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此外 ， 車主們應該都知道 ， 一旦車子在行駛的時候發生爆胎 ， 那就非常危險 。 尤其是在高速上 ， 當車速達到120千米每小時的時候突然爆胎 ， 很多車主就會驚慌失措 ， 不知道如何是好 ， 最終導致交通事故的發生 。 其實 ， 現在高速上的一些事故很多都是因為爆胎引起的 ， 而且當車速達到160以上的時候 ， 爆胎后的死亡率高達100% 。 因此 ， 車主們在平時開車時一定要及時檢查胎壓 ， 跑高速前確保胎壓在正常范圍之內 ， 在夏天的時候可以將胎壓調到用戶手冊上規定的低0.1-0.2 。 而在冬天相反 ， 因為熱脹冷縮的緣故 ， 可以調到比用戶手冊上規定的高0.1-0.2 ， 這樣就比較安全了 。