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#ZAKER網#車油耗越來越高在所難免？聽老師傅句勸：關了這功能月省一箱油

車油耗越來越高在所難免？聽老師傅句勸：關了這功能月省一箱油

面對越來越高的油價 ， 很多車主在加油時也越來越感到心疼 ， 平時開車一踩油門心都碎了 ， 眼淚嘩嘩往外流淌 。 而且隨著車子的老化 ， 油耗也跟油價一樣一天更比一天高 ， 自己的收入已經很難滿足這么大的“胃口”了 。 難道車油耗越來越高就在所難免嗎？其實并非如此 ， 聽老師傅句勸：關了這功能月省一箱油！

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這個功能就是最近特別火熱的自動啟停 ， 當這個功能開啟時 ， 在等紅燈或者其他短暫停車的場合 ， 自動啟停就會將發動機停掉 ， 松開剎車后發動機又會自動啟動 。 我們知道 ， 在短暫停停車時發動機時處在怠速運轉的狀態 ， 費油還會產生大量積碳 ， 而有了自動啟停的介入 ， 直接將發動機停掉 ， 就避免了怠速運轉時燃油的小號 ， 從而達到省油的目的 。

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但是自動啟停不是能省油嗎？怎么老師傅勸人說關了這功能月省一箱油 ， 豈不前后矛盾乎？其實這是不矛盾的 ， 這個配置 ， 在歐美等地廣人稀的地方 ， 的確能看堪大用 ， 但是國內的太態度了 ， 路口也多 ， 走兩分鐘就是一個路口 ， 自動啟停頻頻介入 ， 發動機頻頻關閉啟動 ， 反而更費油 。 為啥這樣呢？

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首先 ， 頻繁啟動 ， 發動機損傷是很大的 ， 其次啟動要打火 ， 這個時候噴油量較大 ， 反而要消耗更多的燃油 ， 而且打火還很費火花塞與蓄電池 ， 結果油沒省著 ， 火花塞、蓄電池廢了 ， 發動機也一身病 ， 未免得不償失 ， 因此想省油的話 ， 最好將這個功能給關了 。 也有車主表示 ， 自己開車已經將這個功能關了 ， 但車油耗還是越來越高 ， 這又是咋回事呢？

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這時車主可以檢查一下是不是火花塞、氧傳感器出了問題 ， 火花塞老化會造成打火吃力 ， 平白浪費很多燃油 ， 氧傳感器則負責檢測氧氣濃度 ， 與行車電腦配合控制噴油比 ， 是汽油的燃燒效率達到最好 ， 一旦這個部件損害 ， 噴油比就會失調 ， 導致油耗飆升 。 若是這兩個零件檢查無異常 ， 應該就是發動機內的積碳問題太嚴重了 。

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積碳是汽油燃燒正產的產物 ， 但是積累太多了 ， 大量堵塞在發動機、噴油嘴內 ， 也會導致噴油比失調 ， 導致油耗蹭蹭上升 ， 嚴重還可能產生怠速不穩、異響等毛病 。 有這問題也不要怕 ， 去4S店拆缸清洗一下就好了 。 若是不想拆發動機 ， 也可以用燃油寶來清理 ， 加油時倒入一支就好了 ， 在網上幾十塊就能買6支 ， 也不是很貴 。

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清潔型燃油寶內含PEA分子 ， 它有強勁的清理積碳的功效 ， 使用一周左右 ， 車主就能發現燃燒室內堵塞的厚厚積碳已經開始松動瓦解 ， 開車上路 ， 油門也明顯變輕 ， 動力源源不絕 ， 油耗也會降低2-3個點 ， 可見省油的效果還是很不錯的 ， 對于有油耗煩惱的車主來說很合適 。