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ZAKER網：這些知識在駕校咋沒學過？常見視野盲區大盤點！

我們對未知的東西總是充滿恐懼 ， 因此開車上路的時候 ， 對于盲區也會產生一定的畏懼 。 可是就目前汽車的設計來看 ， 盲區是無法消除的 。 那么我們在駕駛時 ， 應該警惕哪些盲區呢？

常見的駕車盲區

A柱盲區

一般轎車每側都有三個立柱 ， 其中前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱 。 汽車在轉彎或者進入彎道前 ， 駕駛人的視野會被A柱部分遮擋 ， 造成視野上的盲區 。

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內輪差盲區

所謂內輪差是車輛在轉彎時 ， 前內輪轉彎半徑與后內輪轉彎半徑之差 ， 這個區域是駕駛人視線的盲區 。 一般小車會產生接近1米的內輪差 ， 大車會產生多達2米的內輪差 。

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超車盲區

無論是超越前車還是與對向的車輛會車 ， 駕駛人往往看不清前車或來車的前后方情況 ， 特別是要超越公交車等大型車時 ， 超車盲區更大 。

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山路盲區

山路崎嶇、狹窄 ， 許多看似普通的轉彎其實是連續的S形彎路 ， 轉彎處后方的位置是駕駛人的視線盲區 。

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后視鏡盲區

右轉或左轉時 ， 如果轉彎角度大 ， 駕駛人從后視鏡根本看不清轉彎過去后車道上的來車 ， 這時也就形成了一個“后視鏡盲區” 。

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光線盲區

駕駛人在出隧道時 ， 眼睛因一時不適應光線突然變亮 ， 就會出現短暫的視覺盲區 。

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規避盲區的五字口訣

看：仔細觀察車輛周邊環境后再啟動

車輛啟動前 ， 駕駛人要下車檢查盲區情況 ， 特別是在遇到人群密集處 ， 車主要下車查看是否有小孩、寵物在車輛的前、后位置活動 ， 確保安全后再啟動車輛 。

調：適當調整駕駛坐姿 ， 避免“盲區”擴大

車輛行駛中 ， 駕駛人的視線會隨身體移動 ， 盲區也會有變化 ， 所以駕駛人可以通過適當調整座椅的高度和前后角度 ， 使盲區被壓縮到最小范圍 。

疏：保持安全車距以免“追尾”

如果前車是大客車、貨車等大型車輛 ， 或者前車的后窗貼了深色的太陽膜 ， 此時要盡量遠離前車 ， 最好保持20米以上的車距 。 如行駛在大橋上 ， 遇車流通行速度緩慢時 ， 車距以前方車輛的后保險杠從視線中消失為宜 。

慎：合理地分配注意力 ， 提高警惕

人的視線集中點也有主要和次要之分 ， 在行車過程中 ， 雖然主要注意的是前方的車流 ， 但也要用余光掃一下路邊的行人、非機動車 ， 而在前方無車的情況下 ， 就應更注意路邊行人、非機動車的情況 。

慢：變道、轉彎需慢行

對于大部分機動車而言 ， 駕駛位置左、右兩側后方45°的區域均為駕駛盲區 ， 在多車道行駛過程中 ， 駕駛人從后視鏡中觀察想要變更的車道有無車輛時 ， 應下意識轉頭45° ， 通過兩側車窗和后視鏡觀察是否有隨行車輛 。 此時 ， 如一輛車從左側或右側反光鏡中突然消失 ， 那么意味著這輛車進入了你的駕駛“盲區” ， 一定要小心駕駛 。