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「小強汽車試驗站」全新邁騰GTE，保留石英鐘表，搭載1.4T+電動機組，或12月上市

全新邁騰GTE ， 保留石英鐘表 ， 搭載1.4T+電動機組 ， 或12月上市！

歡迎收看本期小強汽車試驗站 。 隨著全球對環境保護的號召 ， 各大車企都開始進軍新能源汽車行列 ， 作為國人青睞的汽車品牌之一的大眾怎么能缺席呢？在上個月底上汽大眾帕薩特PHEV也已經上市 ， 作為姊妹車型的邁騰在本次的廣州車展上也亮相了混動車型 ， 搭載1.4T發動機+電機組成的動力系統 ， 將在12月上市 。

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「小強汽車試驗站」全新邁騰GTE ， 保留石英鐘表 ， 搭載1.4T+電動機組 ， 或12月上市//草丁生活 http://life.caoding.cn/

從外觀上來看 ， 邁騰GTE和燃油版車型基本一致 ， 只是在一些細節上有些不同的設計 ， 車頭中網格經過全新設計 ， 采用雨點陣式格柵所取代 ， 鑲嵌“GTE”標識 ， 大幅提升了前臉的辨識度和設計感 。 下方C字型日間行車燈以及夸張的下進氣孔造型 ， 使新車除穩重氣息外 ， 時尚感更加濃厚 。

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從車身側面來看 ， 采用雙內折腰線 ， 車窗周邊還進行了鍍鉻進行裝飾 ， 搭配全新樣式輪轂造型 ， 配合發光設計的GTE側標 ， 使側面更具辨識度 。 車身尺寸沒有太多變化 ， 長寬高為4865/1832/1469mm ， 軸距為2871mm 。

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在汽車尾部設計上 ， 基本和燃油車型保持一致 ， 尾燈方面也做出了調整 ， 內部采用了菱形的結構 ， 整體車尾更美觀 。 此外 ， 在車標下方還鑲嵌了“MAGOTAN”字母標識 ， 進一步展現了大眾的最新設計語言 。 右下角新增的GTE字母樣式的專屬標識 ， 來突顯其身份不同 。

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在內飾設計上 ， 邁騰GTE內飾沒有太多變化 ， 延續現款車型設計 ， 采用大面積軟性材質的包裹配合鍍鉻飾條的點綴 ， 繼續保留了石英鐘表的設計 ， 讓整個內飾質感提升不少 。 配備三幅式平底方向盤、全液晶儀表盤、9.2英寸的中控儀表支持Carplay/Carlife/MirrorLink等主流智能互聯 ， 讓車內整體科技感有著進一步提升 。

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在座椅設計上 ， 保持了很好的舒適度 ， 前排座椅對身體的夾緊程度很不錯 ， 而且軟硬適中的設置也對經常需要開長途的人來說很友好 。 后排座椅也很舒適 ， 尤其是靠墊兩旁也能很好的支撐身體 ， 家人乘坐也是非常舒服 。

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動力方面 ， 邁騰GTE搭載與帕薩特PHEV相同的動力系統 ， 搭載一套1.4T渦輪增壓+電動機混動系統 ， 其中1.4T發動機最大功率150馬力 ， 電動機最大功率116馬力 ， 綜合最大功率211馬力 ， 綜合最大扭矩400牛·米 ， 傳動系統匹配6速雙離合變速箱 。

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最后總結：一汽-大眾邁騰是銷量較好的B級轎車 ， 眼看同級車型凱美瑞、雅閣等紛紛推出了自家的混動車型 ， 邁騰GTE的出現也打破了這一尷尬的局面 ， 目前唯一需要等待的就是這款車的價格了 ， 你期待嗎？你對此車有什么看法？歡迎在下方評論留言！

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