有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

【有車大師:汽車保養】隨著(純)電動車越來越頻繁地進入我們的生活 , 關于電動車的各種話題和問題也成為人們關注的焦點 。 最重要的是安全!此外 , 它是關于電動汽車的耐久性和維護 , 現在已經進入冬季 , 電動汽車的車主都準備好了嗎?電動汽車冬季保養有哪些呢?

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘 , 續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?//草丁生活 http://life.caoding.cn/

電動汽車在戶外零下20~30度如何保養?

都說純電動汽車“不耐寒”?那是因為他們攜帶的電池類型通常是鋰離子電池 , 但是正極材料不同~兩種最主流的設計使用磷酸鐵鋰和三元作為正極材料 。 至于鋰離子電池 , 每個人都應該不陌生 。 我們常用的手機是寒冷天氣中斷電速度的好例子 。 電解質在低溫環境中移動相對緩慢 , 導致鋰離子在正負電極之間的轉移活性較弱 , 電池的性能也會相應下降 。

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘 , 續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?//草丁生活 http://life.caoding.cn/

數據顯示 , 普通鋰電池的容量在零攝氏度時將減少20% , 當達到零下10攝氏度時 , 容量可能只有一半左右 。 這就是為什么在冬天 , 純電動汽車都會很快斷電 , 空調和供暖效果也很差 。 另一方面 , 一些專家表示 , 當天氣太冷時 , 電池系統會啟動自動保護并關閉充電功能 。

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘 , 續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?//草丁生活 http://life.caoding.cn/

問題已經找到了根源 。 我們如何解決冬季電動車“怕冷”的問題?

1、如果車輛長時間停放 , 在條件允許時 , 盡可能將車輛停放在有空調的地下室 。

2、純電動汽車在冬天應該經常充電 。 充電時最好選擇室內或陽光充足的地方 。

3、充電時 , 檢查充電接口是否干凈 , 無水或異物進入充電接口 , 防止充電接口內部短路 , 影響電池使用壽命 。

4、定期深度電池放電有利于“激活”電池并略微增加其容量 。

5、你可以在早上稍微預熱一下車 , 以提高電池的溫度 。

6、駕駛過程中應盡量減少制動、啟動和其他動作 , 以節省功耗 。

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘 , 續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?//草丁生活 http://life.caoding.cn/

事實上 , 除了我國一些北方城市外 , 大多數城市的冬季氣溫徘徊在零下5攝氏度至5攝氏度以上 , 這對純電動汽車影響不大 , 遇到真正的超級寒潮的機會也很少 。

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘 , 續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?//草丁生活 http://life.caoding.cn/

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

影響電動汽車安全性的因素有哪些?除了燃燒我們還應該注意什么?

純電動汽車的驅動能量來自車上的電池 。 通常 , 電池組是由許多串聯的小電池組成的 。 認為電池組是電動汽車的危險因素之一 , 任何電池短路都會造成災難性的后果 。 當然 , 電池組必須有保護電路 , 但保護電路也可能在碰撞過程中損壞 。

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘 , 續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?//草丁生活 http://life.caoding.cn/

一些權威人士認為“電動汽車火災風險不高”的結論來自數據統計和碰撞試驗!在大多數新型電動汽車結構中 , 電池通常受到全方位保護 , 碰撞試驗的結果相對較好 。 有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘 , 續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?//草丁生活 http://life.caoding.cn/

因此 , 如果發生嚴重碰撞 , 沒有一輛汽車是絕對安全的!除了燃燒 , 可能的翻滾和變形也可能對乘客造成傷害 。 此外 , 因為電動車輛通常較重 , 所以在和相對較輕的車輛的碰撞過程中仍會占據一些優勢...

有車大師■冬天開暖風1分鐘,續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?

有車大師■冬天開暖風1分鐘 , 續航掉10公里?冬天應該怎么使用電動汽車?//草丁生活 http://life.caoding.cn/

但無論如何 , 電池燃燒安全是電動車安全中最受關注的環節 。 根據現有案例 , 我們發現電動汽車主要有三種燃燒情況:碰撞、充電和自燃 。 它們形成的原因是不同的 。 例如 , 碰撞燃燒主要由車輛短路引起 , 而充電過程中的燃燒主要由不規則運行引起 。 自燃的情況相對多樣 , 包括涉水短路、接頭松動、環境溫度高等 。