車家號■評測杜卡迪Monster 821 Stealth版,標配DQS雙向快速換擋
杜卡迪Monster821系列是杜卡迪車系中讓人欲罷不能的車款之一 , 裸露的機械車架 , 肌肉十足的油箱 , 全身不透露著一股子硬漢風 , 從1993年第一款Monster車型誕生以來 , 已經經過了26個年頭 , 在全球一直有著極佳的銷量 。
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全新的Stealth版本則是紀念Monster誕生25周年 , 向第一代Monster900致敬 , Stealth代表著隱形的含義 , 啞光黑的低調是否就意味著能在人群中隱形呢?今天帶來一篇海外評測 , 一起來看看杜卡迪Monster821Stealth版的魅力吧 。
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Monster821Stealth外觀上采用了啞光黑的涂裝 , 看起來更加低調 , 并且在頭燈上增加了專屬的小風擋讓車身看起來更加飽滿 , 紅灰色的拉花看起來十分個性 。
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全新的副車架也拉長了車身姿態 , 在后座上還有一個可拆除的后蓋 , 能夠從單座變成雙座版本 。
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腳踏位置 , 略微靠后 , 有些戰斗 。 另外座高可以選擇785mm座高和815mm座高的坐墊 , 圖片中的車型采用了785座高版本 , 而騎士身高175cm , 體重64公斤 , 非常適合腿不夠長的女騎士 。
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坐墊的前方變得更小 , 能夠讓雙腿自然的夾緊油箱的兩側 , 有著良好的貼合感 。 加上適合的車把寬度與高度 , 讓這輛車兼具了舒適性與運動型 。
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821cc排量的引擎在9250轉速下能夠輸出最大馬力109匹馬力 , 扭力則在7750轉在輸出86牛·米/7750轉 。 當然為了讓你能夠輕松駕馭這臺小怪獸 , Monster821Stealth配備了先進的動力模式和電子輔助系統 。
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三種不同的動力模式 , 對應了不同的馬力輸出 , 加上杜卡迪的8段式DTC循跡系統 , 防起頭防翹尾 , 以及三段式的博世ABS , 能夠更好提升騎行中的安全性 。
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在配置上 , 也像大哥Monster1200看齊 , 43mm直徑的倒立前叉、Brembo徑向式四活塞卡鉗搭配320mm雙碟剎浮動盤、后制動是Brembo卡鉗配245mm單碟剎盤 , 配以倍耐力AngelST輪胎 , 等頂級補品 , 都讓Monster821Stealth的制動性能無可挑剔 。
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在試駕過程中 , 低轉速下發動機運轉更加平順 , 發動機不會有嚴重的脫檔感 , 當從4000-5000轉數之后 , 打開油門 , 它就變的完全不一樣 , 有著很強的拖拽感 。
雖然這樣的拖拽感并非不能接受 , 但足以讓人印象深刻 。 超過6000-7000轉的轉速區間也十分舒展 , 畢竟最大功率是在9250轉爆發出的109匹馬力 。 DQS雙向快速換擋系統大多數是賽車才會搭載的配置 , 不論是在市區或山路中 , 能讓駕駛更加富有樂趣 。
N哥說:
目前官方售價13.85萬元起 , 比標準版貴了約1萬元的價格 , 說實話 , 這一萬元還是挺值的 , 不僅是外觀涂裝上有所變化 , Stealth標配了DQS雙向快速換擋系統 , 前減震預載可調 , 個人最喜歡的就是輪轂中紅色的撞色 。
杜卡迪Monster821有著自己獨特的魅力 , 選擇這樣一款車型刷街跑山完全足夠使用 , 即使是新手和女生都能很好的駕馭 。 車家號■評測杜卡迪Monster 821 Stealth版,標配DQS雙向快速換擋
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