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「汽車督察」換機油也能叫保養汽車？老司機：這3個零件不換，純屬是白忙活

換機油也能叫保養汽車？老司機：這3個零件不換 ， 純屬是白忙活

隨著人們經濟水平的提高 ， 越來越多的人買車 ， 甚至現在買車已經成為年輕人進入社會后的面子象征 ， 車主們對汽車的保養問題也是越來越重視 ， 甚至連“保養輪胎”這種坑錢的項目也有不少車主去購買 ， 但在保養時我們還是拘泥于表面 ， 甚至送到4S店保養也只是換換機油而已 ， 換機油也能叫保養汽車？老司機：這3個零件不換 ， 純屬是白忙活 。

「汽車督察」換機油也能叫保養汽車？老司機：這3個零件不換，純屬是白忙活

「汽車督察」換機油也能叫保養汽車？老司機：這3個零件不換 ， 純屬是白忙活//草丁生活 http://life.caoding.cn/

第一個就是火花塞 ， 火花塞是汽車必不可少的點火裝置 ， 但其工作環境惡劣 ， 不僅要忍受高溫 ， 還有發動機積碳的侵擾 ， 以至于火花塞的使用壽命都不是很長 ， 3萬到10萬公里之間 ， 具體壽命幾何誰也不確定 ， 但火花塞故障對導致點火困難是肯定的 ， 所以我們每次保養時哪怕不用更換火花塞也要檢查一下 。

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第二個就是剎車專用油 ， 很多汽車使用的是液壓制動 ， 需要剎車油作為媒介 ， 但剎車油卻有著吸水的特性 ， 因此長期駕駛過后 ， 我們能看到剎車油含有較多的水分 ， 這樣汽車的剎車油性能降低 ， 尤其是在急剎車的時候 ， 制動能力不達標可是非常危險的 。

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第三個就是剎車分泵 ， 很多車主會無意中忽視了這個部件 ， 其實這也還是因為剎車泵常和泥沙、水等接觸 ， 作為金屬部件 ， 在這樣的環境下 ， 是很容易生銹的 ， 如果剎車泵生銹 ， 車輪在制動后會發生抱死的現象 ， 導致汽車油耗增加 ， 我們每隔20000公里就要對剎車泵進行一次保養 ， 以保障我們的安全駕駛 。

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