車家號@開了這么多年車,你真的會過減速帶嗎?

隨著道路交通環境越來越復雜 , 在人行道、小區門口、學校等地的馬路上我們經常會遇到減速帶 。 減速帶的作用顧名思義 , 是通過醒目的顏色以及起伏的形狀來督促司機減速 , 以保證道路的交通安全 。 但是 , 有些司機會忽略它們 , 也有些司機會用錯誤的辦法通過它們 , 這些行為如果長期積累 , 很有可能對車子造成傷害 。 車家號@開了這么多年車,你真的會過減速帶嗎?

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第一個錯誤示范就是通過減速帶時速度過快 , 可能有些司機并不在意舒適性 , 所以會忽略減速帶的存在 , 以正常車速通過 。 但這樣的做法很可能對懸架造成過大的沖擊 , 如果車子底盤低 , 減速帶高 , 那還會有拖底的風險 。

第二個錯誤示范則是通過減速帶時急減速 , 剛剛說了速度不能快 , 怎么減速還不對了呢?這是因為如果在通過減速帶前一刻才急減速 , 那么剎車時車身會向前傾斜 , 導致懸架行程提前被壓縮 , 過減速帶時還會因為顛簸再次壓縮 , 并且沒法起到減震效果 , 比較容易傷害車輛避震 。

第三個錯誤示范則是單邊通過 。 減速帶一般不會橫向布滿整條道路 , 所以很多司機為了更舒服一些 , 都會選擇左側輪胎從減速帶上通過 , 右側繞開 。 但長期如此 , 只有左側懸架經常受到沖擊 , 會導致輪胎磨損程度不一以及懸架變形 。

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所以 , 正確通過減速帶的方式應該是提前剎車減速 , 并且雙邊勻速通過減速帶 , 通過減速帶后在給油加速即可 。

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