#汽車焦點#還看什么新勢力？17屆廣州車展長安新能源放“大招” 11月22日

11月22日，一年一度的廣州車展正式拉開帷幕，作為國內三大車展之一的車壇盛事，汽車廠商們都愿意在這個國際舞臺展出當前以及未來的重磅產品。但縱觀整個汽車市場大環境來看，今年廣州車展上傳統燃油車以及造車新勢力的熱度相比往年有著不少的落差， “同質化”、“非實用”似乎成了新的車展關鍵詞。不過在智能化和新能源大趨勢下，有一個比新勢力還要“新”的展臺成功引起了數千媒體人的注意，到底是誰？

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沒錯，說的正是長安新能源。在本屆車展中，長安新能源攜旗下E家族產品E-Pro、E-Rock以及CS75PHEV、逸動EV前來參展，陣容不可謂不強大。作為自主品牌超一線陣營之一，長安汽車一直是國人的信心之選，多年來其在轎車、SUV細分領域一直“兩條腿”走路，積累了良好的口碑基礎，而隨著電動化、網聯化、智能化、輕量化這一汽車行業“新四化”趨勢下，長安新能源的出現， “雙擎驅動”優勢讓其再次成為沒有“偏科”現象的中國品牌。

車展秀實力，超強陣容登場

在2019廣州車展上，長安新能源的新車E-Pro和E-Rock正式發布。此外，還有E-Star、E-Life這兩款新車正蓄勢待發，將在2020年陸續發布。這四款E系列車型的綜合工況續航里程覆蓋了300km-600km的范圍，不但為消費者提供了多樣化的選擇，還展示出長安新能源在電動化、平臺化方面的發展。

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如果要說車展最吸睛的車型，長安新能源全球首發亮相的E-Rock自然是當之無愧的。眾所周知，長安CS55PLUS在2019廣州車展上正式亮相并上市，新車推出4款車型售價區間為9.19-11.49萬元。而E-Rock正式是基于CS55PLUS同步開發的緊湊型純電動SUV ，除了繼承CS55PLUS高品質、五星安全等優點之外，以更尖端的科技和配置面向市場，新車被譽為最值得期待的高顏值高智能純電SUV ，預計明年初上市。

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目前國內新能源汽車市場上純電動緊湊型SUV并不多，而且續航里程大部分為360-500公里之間，能超過500公里續航能力的車型似乎五個手指頭就能數完。而續航能力突破600公里的就更加稀缺了， 30萬元級的AionLX算是一款，除此之外，就僅有價格可對標豪華品牌的特斯拉2款長續航車型。

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長安新能源E-Rock最顯著的優勢在于其超長的續航里程， 605km的續航里程在同級別中明顯處于第一梯隊，而高密度電池組、超級閃充、高效動能回收以及三合一電驅系統等更是其整車實用性的保證，能更好地滿足用戶日常多元化用車需求。作為重點，長安新車定價一直有“高性價比”的作風，相信未來E-Rock的價格會很有誠意，親民、實用的標簽將是它最大的競爭力。

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年底率先上市， E-Pro可嘗鮮

E-Rock的優勢顯而易見，同為E家族的兄弟車型E-Pro同樣不逞多讓，關鍵在于， E-Pro預售價僅11.99萬元，將在今年年底率先投放市場，小伙伴們無需久等。長安新能源E-Pro定位為“新E代顏?控純電SUV” ，擁有“海浪紋”一體式智潮前臉，簡潔美觀的設計與市場上大部分工具設計方式形成差異化，諸如“顏值擔當”、“小型純電SUV市場攪局者”等稱號也被用在它的身上。

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E-Pro不僅顏值出眾，同時內飾也給人以質感煥新的體驗。人體工程學未來感座艙、回旋鏢形副儀表臺、高清雙聯屏組合液晶儀表、38處靈動儲物空間等等用心設計，均展現出極強科技感及未來感，這在同級別車型中實屬罕見。此外，新車還搭載全新開放式深度定制安卓車機系統和小安智能語音控制系統，在潮流化和智能化方面做到了全面滿足，這在高科技電子產品橫行的年代顯得更加時髦。

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E-Pro配備了長安三合一動力系統，峰值功率達120Kw ，峰值扭矩達到245N?m ，可瞬間爆發出163匹馬力，起步快感完爆燃油車，稱它為小型純電SUV“小鋼炮”也不為過。在續航里程方面， E-Pro搭載48.3kWh的三元鋰電池，綜合續航里程達到了401km ，且E-Pro配備多檔調節能量回收系統，降低能源損耗。不僅如此， 6.6KW充電機的搭載，使得E-Pro30%-80%SOC充電僅需30分鐘，有效解決消費者的續航焦慮。

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當然了，在兩款新產品之外，長安新能源旗下老牌銷量主擔逸動EV ，也在廣州車展期間針對新老用戶提供了專屬優惠政策。凡在車展期間購買逸動EV的用戶，均可享受24期免息政策，同時針對老用戶，逸動EV還推出了置換補貼5000元的專屬優惠，對于欲購“綠牌車”的用戶來說，本次車展無疑是一個出手的好時機。

不做偏科生，長安新能源進入“快車道”

電動化成為了汽車行業的一大趨勢，近幾年我國的新能源汽車發展速度非常快，年銷量占全球50%以上，長安汽車此時加碼新能源領域無疑是順應市場趨勢的最好證明。 2017年12月，長安成立新能源汽車事業部；2018年5月，重慶長安新能源汽車科技有限公司正式成立，目前已超過1000人。

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電動汽車的關鍵是電池，長安新能源雖然不生產電池，但依然對電池技術進行了深入的研究，以扮演好電池管家的角色。為了解決消費者對電池的擔憂，長安新能源為新車提供了10年30萬公里的整車質保以及電芯終身質保，這是業界的最高標準。同時，長安新能源還與專業企業展開合作，推動電池的批次利用。

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從小型SUV到中大型SUV ，從緊湊級家轎到中級家轎，從燃油動力到新能源汽車，從輔助駕駛到自動駕駛，長安新能源的出現讓長安汽車品牌永遠不會成為偏科生，這對企業未來的整體發展有著更深遠的意義。隨著E系列4款車型的問世，也標志著長安新能源從1.0時代進入到了1.5時代。

在接下來的幾年中，長安新能源將著力提升新能源汽車私人消費市場的銷量，目標是將其提升到與營運市場銷量相當的水平。而在四款E系列車型之后，長安新能源的下一代車型將采用全新研發的電動汽車專用平臺，新車預計將于2021-2022年上市，屆時長安新能源將進入2.0時代，值得期待。

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最后#汽車焦點#還看什么新勢力？17屆廣州車展長安新能源放“大招”

在“新四化”技術革新趨勢下，長安新能源仍是一個埋頭苦干、專心致志做產品的中國品牌，旗下E家族雖然擁有滿身“黑科技”加持，但依然保持著一貫的實用性和親密化宗旨，這在當今熱衷于“噱頭經濟”的環境中顯得極其難得。盡管如今廣州車展上長安展臺人頭涌涌，但它確實值得去體驗一番。