【同花順財經】對話一汽奔騰趙東:兩大造車平臺 燃油純電齊發力

守得云開見“粵”明!2019廣州車展如期開幕 , 牛車網現場展臺對話一汽轎車銷售有限公司副總經理趙東 , 他表示 , 奔騰品牌是一汽多年來打造的中國自主乘用車品牌 , 因此 , 積累了一汽多年來的人力、物力、財力 , 打造了兩個造車平臺 。 一個平臺叫FMA平臺 , 還有一個叫FME平臺 。 FMA平臺是奔騰品牌對于燃油車開發的一款平臺 , FME是針對電動車的一個開發平臺 。

(一汽轎車銷售有限公司副總經理趙東)

以下是采訪實錄:

牛車網:守得云開見“粵”明 。 大家好!歡迎來到2019年廣州車展牛車網的專訪間 , 現在我們邀請到的一汽轎車銷售有限公司副總經理趙東 , 趙總 。 跟我們的網友們打個招呼 。

趙東:各位牛車網的網友好 。

牛車網:本次廣州車展 , 我們可以看到奔騰帶來了很多車型 , 您能否簡單介紹一下 , 這次一汽奔騰的參展情況?

趙東:我們這次一共帶來了四款車型 , 首先一汽奔騰的戰略車型T77 , 這是在去年11月份上市的車型 , 第二款是今年8月份我們推出的全系高配互聯網SUVT33 , 還有一款是我們今年11月1號上市還不到一個月的大五座智聯SUVT99 , 另外今天我們還帶來了一款全新的電動車 , 代號是C105 , 今天也是在車展展臺上亮相 , 歡迎大家關注 。

【同花順財經】對話一汽奔騰趙東:兩大造車平臺 燃油純電齊發力

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牛車網:此次亮相的C105概念車 , 對于新奔騰品牌有什么重要意義?

趙東:C105是奔騰開發的一款純電動車 , 首先是物聯網創始者是我們的品牌定位 , 這款車的誕生在品牌上強化了我們物聯網的定位 , 該車本身在物聯網方面的功能十分強大 。 第二在產品層面上豐富了我們的產品線 , 在電動車領域或者說在新能源領域 , 奔騰也有了一款全新的拳頭產品 。 第三 , 這款車無論從造型、內飾以及它的提供的智能體驗 , 會讓消費者有全新的感受 , 也對于奔騰產品的有了一個新的選擇 。

牛車網:C105的上市時間確定了么?

趙東:明年4月份北京車展的時候我們會上市 , 而且那個時候我們會公布它的新名字 。

牛車網:大家對奔騰T99都非常看好 , 請給大家介紹一下T99有哪些優勢和特點?【同花順財經】對話一汽奔騰趙東:兩大造車平臺 燃油純電齊發力

趙東:我們奔騰T99是一款大五座的智慧型旗艦SUV , 我們對外宣傳的標語叫大愛無疆 , 有四個比較大的特點 , 一方面我們的造型設計具有國潮之型 , 大家能看見外觀造型 , 有原來的設計語言光影哲學升級成為光影魅學 , 因此整車造型看上去非常大氣 。

第二是內飾方面非常具有科技感 , 秉承了我們奔騰品牌的環薄輕炫的設計理念 , 看上去非常的簡約 , 設計感強 。

第三就是東方之智 , 它搭載了奔騰D-life5.0的車機系統 , 因此在智能網聯方面有非常優秀的表現 , 有3D全息的智能語音助手 , 而且還有相當于2.5級別的自動輔助駕駛系統 。

最后是軒轅之力 。 這個車型搭載了2.0T的一汽自主研發的CA4GC

發動機 , 匹配8AT的變速箱 , 動力方面是非常強勁 。 而百公里的油耗能達到7.9L , 百公里加速也能達到8.6秒 , 這樣的變現應該說是非常優秀了 。

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牛車網:奔騰全新開發的造車平臺有什么特點?具體都有哪些優勢?基于這些平臺奔騰都打造出了哪些車型?

趙東:應該說奔騰品牌也是一汽多年來打造的中國自主乘用車的品牌 , 也是積累了一汽多年來的人力、物力、財力 , 打造了兩個造車平臺 。 一個平臺叫FMA平臺 , 還有一個叫FME平臺 。 FMA平臺是奔騰品牌對于燃油車開發的一款平臺 , FME是針對電動車的一個開發平臺 。

這兩個平臺的特點就是它能夠打造軸距由從2.5米到2.8米之間的產品 , 品類覆蓋從轎車、SUV到MPV , 級別從A0到A級、甚至到B級的車型 。 應該說 , 在這樣的平臺上打造出來的車型 , 無論從尺寸空間還是底盤的性能方面都是一流的 , 而且給客戶的體驗也會非常好 。

而圍繞著這兩個平臺我們打造的產品 , 一個是我們明年會有D357 , 這是一款B級車 , 還有D365 , 是一款傳統的基于FMA平臺的SUV , 包括我們這次亮相的4105 , 也是基于FME平臺開發的一款的SUV 。 【同花順財經】對話一汽奔騰趙東:兩大造車平臺 燃油純電齊發力

牛車網:感謝趙總 , 辛苦您了!

(結束)

來源:牛車網

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