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【FM1058保定飛揚調頻】汽車剎車“變軟”是什么原因呢？

新車開了幾萬公里后 ， 很多車主剎車時會感到和新車有些不一樣 ， 可能沒有了開始的那種隨踩隨停的感覺 ， 踩剎車踏板也感覺腳感“變軟” 。 這到底是什么原因呢？一些有經驗的司機都知道 ， 這基本是因為剎車油進水了 ， 導致踩剎車踏板腳感變軟 ， 就跟踩棉花一樣 。

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剎車油為什么會進水？

一是因為剎車油本身具有親水性 ， 會自己吸收空氣中的水汽 。 現在的車型已經普遍使用DOT4型剎車油 。 DOT4抗親水能力比DOT3更強 ， 不容易受水份的影響而降低沸點 ， 對金屬的腐蝕性、橡膠的相容性上也有更好的表現 ， 但還是具有一定的親水性 ， 這是現在很難避免的 。

二是剎車系統的密封性 ， 按照我們通常的理解 ， 制動系統管路應該是密封的 ， 但實際情況不是這樣 。 每次踩剎車踏板時剎車油儲液壺液位下降 ， 抬起踏板液位回升 。 為保證液位變化順暢 ， 部分車型在儲液壺蓋上設置通氣孔 ， 空氣中的水汽也會隨之進入 。

另外 ， 剎車油儲液壺上的液位傳感器也是不完全密封的 ， 水汽也可能會從傳感器和壺體的縫隙進入到剎車油中 。 還有車輛涉比較深的水也大概率會使剎車液壓系統進入水汽 。

為什么進水會導致剎車變軟呢？

我們車上的剎車系統其實是一套液壓系統組成的 ， 通過剎車油的液壓傳導使剎車卡鉗制動 ， 制動時剎車片與剎車盤摩擦產生大量的熱 ， 這些熱量經過剎車分泵傳遞至剎車油 ， 最終導致分泵附近的剎車油溫度很高 。

剎車油能承受高溫的考驗 ， 但剎車油中的水就不行了 。 剎車油高溫時 ， 油管中的水會氣化形成可被壓縮的氣體 ， 這些氣體在剎車管路中是以不固定位置和數量的存在 。 【FM1058保定飛揚調頻】汽車剎車“變軟”是什么原因呢？

不同溫度下氣體的大小和數目也都不一樣 。 踩剎車踏板時感到踏板偏軟 ， 行程變長 ， 剎車距離增大 ， 就是剎車油中的空氣正在被壓縮 ， 導致油液壓力無法完整傳導到剎車卡鉗處 ， 這種現象俗稱制動液氣阻現象 。 【FM1058保定飛揚調頻】汽車剎車“變軟”是什么原因呢？

所以 ， 如果您覺得剎車腳感變軟了 ， 檢查一下你的剎車油 。

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