[自己金色的毛]這些黑科技,能滿足你對未來出行時代汽車內飾的各種想象過去五年

過去五年，全球汽車行業發生了翻天覆地的變化，電動汽車站上C位，智能網聯系統越來越多的在量產車上普及，自動駕駛技術也到了商業化的前夜，傳統汽車行業正在向未來出行時代轉型。 [自己金色的毛]這些黑科技,能滿足你對未來出行時代汽車內飾的各種想象

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“未來出行”四個字，距離我們已經不再遙遠，從前在科幻電影中出現的場景，在不久的將來就會出現在真實世界中。在這個轉型的過程中，人們對汽車這一出行工具的需求也在發生變化。

首選汽車已經不再是簡單的代步工具，而是承載了更多生活、娛樂和商務功能，人們在車內停留的時間會越來越長，因此對車內環境的要求也變得更高，健康環保、溫馨舒適的座艙是人們的首選。

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【奧迪的無人駕駛概念車設計】

隨著自動駕駛技術的發展和落地，傳統汽車的功能也在發生變化，駕駛席和乘客席的固有功能分區被打破，人們可以按照需求對座艙內的布局進行重新組合。相應的，儀表板、顯示屏、座椅甚至裝飾面板都將被賦予智能化的功能。

此外，共享出行將成為未來一大趨勢，更多的汽車將作為大家共享的公用出行工具。與私家車不同，這種車輛的使用頻率更高，因此對內飾的耐久性、耐臟性提出了更高要求。

汽車內飾將迎來一場革命

要滿足這些新趨勢，除了智能網聯和自動駕駛技術的不斷進步，對汽車內飾也提出了更高要求。

來自沃德汽車的最新調查結果顯示， 2/3的受訪者認為未來十年汽車內飾將發生翻天覆地的變化。

智能手機的進步除了需要研發出運算速度更快的芯片之外，也要依靠材料學家們研發出更薄更靈活的屏幕材料，就像沒有聚酰亞胺薄膜三星也無法造出動作自然流暢的可折疊手機一樣，汽車內飾的發展也離不開紡織涂層材料的技術進步。

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早在1937年，科思創（前身為拜耳材料科技）發明了一種全新的材料聚氨酯，也就是我們熟知的PU ，此后的幾十年間，這種性能卓越的材料被廣泛應用于各種裝飾和保護表面，小到家居與衣物紡織品大到航空航天領域， PU無處不在，而在汽車領域PU也是非常重要的涂層材料。

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隨著人們汽車內飾的需求不斷變化，科思創也在不斷研發新的技術來滿足這些紡織涂層材料領域的創新需求。上世紀80年代末隨著人們對環保需求的加深，科思創開發了水性聚氨酯產品，用水來代替有機溶劑作為介質，大幅提升了材料的環保性。

經過30多年的發展，如今科思創的INSQIN水性聚氨酯技術在環保性、柔軟手感和耐久性方面都取得了更大的進步，也賦予了汽車內飾材料更多的創造空間。

創新材料技術給予汽車內飾更多想象空間

在2019中國國際涂料展上，我們有機會見到了INSQIN水性聚氨酯技術在汽車內飾上的各種創新應用，可以說我們對于未來出行的各種想象都在這里得到了答案。

在許多汽車制造商和科技公司打造的自動駕駛概念車中，已經找不到傳統的中控臺和儀表板，車內也不再只有一個固定的中控大屏，我們控制座椅、車窗、空調等設備時已經找不到傳統的物理按鍵，而控制各項功能的電子按鍵已經與車內設施完美整合成了智能表面。

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要實現這一點，就要求車內的涂層材料更加輕薄， INSQIN紡織涂層技術很好的實現了這一點，它可以支持多種涂層材質和新型材料，輕薄的材質可以與電子系統完美融為一體，為汽車設計師們提供了更多創造空間。

同時這也有利于汽車的輕量化，間接促進了汽車性能的提升。

過去消費者們判斷一輛車是否豪華有質感，真皮材料往往是重要的考慮因素。

天然皮革固然有很好的質感與豪華感，但是出于對動物和環境保護的考慮，我們希望能夠有更好的替代材料出現。 INSQIN水性聚氨酯合成革就是一種絕佳的解決方案，它能夠達到與天然皮革同樣的豪華質感和舒適度，肉眼幾乎無法分辨二者的差別。

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同時采用INSQIN水性聚氨酯技術生產合成革的過程十分環保，不需要使用溶劑，減少了污染和有害廢棄物的排放，不但對我們的生活環境更加友好，也讓車內環境更加健康，沒有異味和不適感，也能夠讓汽車企業更好地應對各國日趨嚴格的揮發性有機化合物（VOC）排放法規的要求。

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此外， INSQIN水性聚氨酯涂飾還能有效提高材料的耐久性，讓座椅更耐磨、耐刮和耐折等性能更強，同時又不會降低舒適度。這一點對于共享出行領域來說非常重要。目前在使用共享汽車的時候，我們經常會抱怨汽車內飾破損嚴重，除了呼吁大家提升公德心之外，更結實的材料也能有效改善這種局面。

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可以說，科思創在紡織涂層領域的各種創新技術的出現，讓汽車內飾的未來發展充滿了更多的可能性，賦予了汽車設計師和工程師們更多的創造空間與想象靈感，也讓我們對未來出行時代的美好生活更加充滿了期待。