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中國網@只要踩下油門踏板，底盤就會嘩啦響，本田車主不敢繼續開車！

前幾天 ， 汽修師傅維修了一輛本田奧德賽 ， 它出現的問題是：踩下油門踏板 ， 底盤就會嘩啦啦響 。 這讓車主很是擔憂 ， 不敢繼續開車 。

經過檢查 ， 師傅發現故障原因很簡單 ， 排氣管后部的兩個主消音器損壞 ， 用手晃動就能聽到內部嘩啦啦響 。 對于這種情況 ， 只有換消音器才行 ， 也就是后半部分的排氣管 。

并且 ， 師傅還發現儀表的發動機故障燈一直亮著 ， 用電腦檢查出的問題是三元催化器有問題 ， 用內窺鏡發現內部燒蝕嚴重 ， 需要換新三元催化器 。 在了解到具體的故障原因后 ， 奧德賽車主同意這樣維修 。 中國網@只要踩下油門踏板，底盤就會嘩啦響，本田車主不敢繼續開車！

下圖所示 ， 新舊排氣管的對比 。 紅色區域所示 ， 這兩個就是出現問題的消音器 ， 用手晃著就能聽到嘩啦啦的響聲 ， 踩油門就有響聲 。 綠色區域所示 ， 中間這一段排氣管不用換 。

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下圖箭頭所示 ， 這是排氣管前端的三元催化器 ， 儀表出現的故障就是它損壞所導致 ， 這次需要把它拆下換新 。

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我們來看看三元催化器的內部 ， 如下圖綠色箭頭所示 ， 陶瓷體有燒蝕痕跡 ， 這是陶瓷體后部 ， 前部燒蝕更嚴重 。 橙色箭頭所示 ， 這是后氧傳感器 。

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三元催化器的拆卸比較難 ， 師傅用了一個小時才把它給拆下來 。 綠色箭頭所示 ， 師傅正在用專用工具拆卸氧傳感器 ， 把它移到新三元催化器上面 ， 它沒有問題 。

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下圖所示 ， 這就是氧傳感器 ， 它在三元催化器后部安裝 ， 后氧傳感器 ， 作用是監測三元催化器的工作是否正常 。 綠色箭頭所示的傳感器位置有積碳等雜物 ， 這對氧傳感器有一定的影響 ， 師傅決定對它進行一個簡單的清理 。

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本田車主在知道又檢查出來的問題后 ， 表示會盡快維修 。 當師傅換好排氣管之后 ， 啟動發動機并踩油門 ， 已經沒有之前的嘩啦啦響 ， 用電腦清除故障碼后 ， 也不再出現 ， 這個問題也解決了！車友簡單了解一下師傅的維修過程 。