「汽車大咖」未辦理ETC就不能上高速?自治區交通廳回應了……

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今年10月20日 , 廣西已經順利完成全區高速公路所有ETC基礎設施的建設和安裝工作 , 力爭今年年底與全國同步取消高速公路省界收費站 。 眼下 , 呼吁廣大車主辦理ETC是每個收費站的工作 。

不過 , 最近有不少車主反映 , 辦理ETC本來是以自愿為原則的 , 可他們在通過百色一些收費站的時候 , 卻因為沒有安裝ETC , 被收費站工作人員“設卡攔堵” , 真有這么回事嗎?

11月14日 , 來自百色的車主黃先生反映 , 他在經過百色汪甸收費站的時候 , 由于沒有辦理ETC , 被工作人員限制上高速 , 最后不得已只能走國道 。

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黃先生提供錄音

(收費站工作人員:小車車道就是ETC了 , 都要辦的 。 )那不辦就不給過這個意思哦?(收費站工作人員:是吧 。 )

來自崇左市的丁先生也說 , 他想從新和鎮收費站下高速的時候 , 遭遇了工作人員“設卡攔堵” 。

丁先生

工作人員問我為什么不辦ETC , 我說這是單位車 。 上高速的時候更惡劣 , 他們故意把通道堵了 , 只允許走ETC通道 。

而此前在11月初 , 柳州和南寧的部分高速收費站 , 由于開放的人工收費通道大幅減少 , 出現了車輛排長龍的現象 。

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自治區交通廳:ETC辦理完全自愿明年只保留一條人工收費車道

據自治區交通廳提供的數據顯示 , 截至2019年11月14日 , 全區已累計發行ETC384.53萬張 , 其中2019年新增ETC用戶約293.34萬 。 ETC發行工作是“政府+市場”的行為 , 嚴格按照“優化服務、免費安裝、打折使用、快捷通行”的要求 , 通過線上、線下兩種方式發行推廣 。

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自治區高速公路聯網收費管理中心

清分結算科科長鄧曉

辦理ETC是完全自愿的 , 沒辦理ETC的車主可以通行我們保留的一條人工車道 。 2020年1月1日以后 , 所有的優惠政策都要依托ETC來進行 。 今后我們還會在機場、港口、停車場進行拓展應用 。

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從11月1日起 , 對于仍在觀望的車主來說 , 高速出行突然遭遇了不便 , 許多收費站人工收費車道迅速減少 , 而ETC車道則是一路暢通 。 那么收費站是否會對此有應急措施呢?

自治區高速公路聯網收費管理中心

清分結算科科長鄧曉

11月1日開始 , 廣西按照交通部的統一部署 , 已經開展ETC車道的全國聯調聯試 , MTC人工收費車道原則上只保留一條 , 這個系統是按照全國的要求建設的 , 是不可能改變的 。 廣大車主如果覺得通行不方便 , 可以提前預約或者現場辦理 。

公務用車將實現ETC全覆蓋

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也有市民反映 , 公務車要不要辦理ETC得聽從單位指令 , 但從采訪人員了解到的情況來看 , 這部分車輛目前安裝ETC的比例已經相當高 。 10月18日 , 自治區取消高速公路省界收費站指揮部印發《廣西高速公路ETC精準推廣應用攻堅戰工作行動方案》 , 進一步就實現公務用車ETC全覆蓋進行了明確 。 目前全區共有公務車輛約3萬輛 , 截至11月10日 , 已有2.9萬輛安裝ETC , 覆蓋率為97.98% 。 14個地級市中 , 崇左、南寧、欽州等10市的公務車ETC安裝率已達100% 。

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來源丨海岸線、“廣西交通廣播”微信公眾號

編輯|覃彥彥

校對|雪櫻

二審|平凡

三審|陳滿運「汽車大咖」未辦理ETC就不能上高速?自治區交通廳回應了……

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