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[校長駛驗室]多少年輕人的瓦罐情懷，偶遇神車R36

HELLO大家好 ， 我是校長駛驗室的MO西斯！

以前小師妹兒在的時候無聊的時候還可以逗逗小師妹 ， 現在小師妹不理我了 ， 我無聊了只有去逛逛二手車市場 ， 給各位大佬研究研究稀少的車型 。

嘿嘿 ， 這盤還真的遇到一個稀有物種 ， 到底是啥子車呢？弄得嫩個神秘！

今天就給大家看一下這個神秘物種大眾神車R36！

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（R36？我咋個聽都沒聽說過呢？）可能有車友還不曉得R36是大眾的哪一款 。 說簡單點 ， 我們可以叫他邁騰或者帕薩特！說復雜點 ， 我們就叫他大眾神車！

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R36是德國大眾汽車旗下R系一款汽車 ， 承襲R系高性能運動轎車的動感基因 ， 搭載3.6LV6FSI發動機和DSG雙離合器變速箱 。 發動機最大輸出功率達220Kw（300馬力） ， 最大扭矩達350N·m 。 原廠百公里加速只需要5點幾秒 。

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外觀顏色使用了極富感染力的“比斯開藍珠光漆”凸顯車身的動感設計和運動線條 ， 簡直就是對運動精神的完美演繹 。 哎！好巴適~

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流線的造型一路延伸到側身和后保險杠 ， 配合車尾左右兩側的排氣管 ， 營造出強烈的視覺沖擊力 ， 配上更適合運動的輪胎 ， 使R36更加動感 。

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雙鍍鉻排氣管個性十足 ， 帶來更加動感的視覺感受 ， 可以讓駕駛者血脈膨脹 。 18英寸“Omanyt”鋁合金輪轂搭配藍色噴漆制動鉗 ， 簡直就是讓人一見傾心啊 。 啊~舒服~

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后擾流板令R36不單擁有賽車外觀 ， 更增加了后橋的向下穩定力 ， 行李箱蓋板也更加美觀 。

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R36設計完美的內飾細節同樣滿足最苛刻的賽車標準 。 配備3輻真皮多功能方向盤和換檔撥片 ， 讓操控變得更為靈動 。

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原車自帶的真皮內飾 ， 在加上運動座椅的舒適包裹性 ， 另外迎合DSG雙離合器變速箱 ， 換檔更靈敏有趣；偕同4MOTION四驅系統帶給您純粹的駕馭快感 。

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在舒適性方面 ， R36提供了多種配備供車友選擇 ， 包括在Hi-Fi音響市場名聲最為響亮、倍受尊崇的DYNAUDIO音響系統、RNS510中文導航系統、"Premium"車載移動電話、"Climatronic"雙區(左右)自動空調、帶舒適性啟動功能的無鑰匙鎖定及啟動系統等等 。

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R36特有的安全技術與非凡性能完美匹配 。 主動安全系統和被動安全系統 ， 既能在出現緊急狀況時保護駕乘人員 ， 也能在瞬間預防危險發生 。

這款神車不管你是用來家用還是用來改裝都是非常不錯的選擇 。 很多瓦罐愛好者就喜歡買這個車來改 ， 不過這款車市面上并不好買 。

R36帶給你的 ， 不僅僅是非同尋常的駕乘體驗 ， 更是對你安全之旅的保障 。 ??！真香~

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R36出自于前沿的大眾汽車個性化部門（VWIndividual） ， 是運動車型系列的又一員干將 。 R36在整體的外型上 ， 依然延續“R”運動車型家族的優良基因 。 雖然R36早已停產多年 ， 但車圈里還流傳這款神車的傳說 ， 至于大眾R36為什么被稱為神車？

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它有著超強的動力性能：普通人根本想象不到就是這么一臺酷似老邁騰的R36還有全時四驅系統加持 ， 百公里加速僅需5點幾秒 ， 簡直就是天生的扮豬吃老虎 。 要知道的 ， 這臺車可是10年前的產物 ， 如此超強的動力性能放在今天也是相當不錯的 。 “瓦罐車”竟也能當跑車使 ， 神車的稱號并不是浪得虛名的 。

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它的保值率居高不下：即使大眾R36早已停產 ， 市場保有量也并不多 ， 但是目前在二手車市場的價格依然堅挺 ， 保值率還是相當的高 。 當年50多萬的新車 ， 開上個七八年 ， 依舊能在二手車市場賣上個20多萬 。 要知道普遍8年車齡左右的二手車 ， 殘值也就30%左右 ， 而R36則普遍在50%以上 ， 不愧是“二手車理財產品” 。

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很多人的情懷作祟：大眾R36的命運其實跟輝騰一樣 ， 都是制造成本高 ， 銷量又不行就停產了 。 其實想想也知道 ， 49.00萬-56.90萬元的售價放在10年前簡直就是天價了 ， 愿意舍得花50多萬選擇一輛高性能旅行車的人少之又少 ， 導致這款車的市場保有量偏少 ， 更不要說一款車況良好的R36了 。 在很多車迷眼中 ， R36更像是一臺年少時錯過DreamCar ， 情懷是無價的 ， 那么R36被追捧為“神車”也是無需用語言來表達 。

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在很多車迷心中 ， 大眾R36是一款無法替代的神車 ， 即使今天的它歲數大了 ， 油耗還很高 ， 保養維修起來真的不太省心……但是所有人都會認為R36是一臺不折不扣的好車 。 [校長駛驗室]多少年輕人的瓦罐情懷，偶遇神車R36