「ZAKER網」通用汽車智能自動啟停系統專利曝光 新特性不再是一項煩惱
作為現代汽車上配備的一項特殊功能 , 不夠智能的自動啟停技術 , 一直遭到許多用戶的吐槽 , 有些車型設置不允許手動調節自動啟停功能的開啟或關閉 。 好消息是 , 通用汽車決定應用基于機器學習的新技術 , 來改善自動啟停功能的用戶體驗 。 據悉 , 這套系統將結合GPS、攝像頭和其它傳感器技術 , 以確定何時讓發動機處于關閉的狀態 。
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(題圖viaCnet)
作為節能減排的一項重要功能 , 自動啟停已經在近年來推出的車型上相當普及 , 但這并不意味著它們就沒有更大的提升空間了 。
由于系統的判定不夠智能 , 一些用戶甚至一上車就手動關閉這項功能(因為很多車子不能選擇長期關閉 , 每次啟動后又會重新打開) 。
但是 , 如果能夠通過技術手段 , 來實現更加智能的自動啟停觸發邏輯 , 用戶體驗就能夠得到巨大的提升 。 現在看來 , 通用已經找到了一套基于全球定位系統(GPS)的更優解 。
Car&Driver周二報道稱 , 通用汽車已經獲得了一項與智能啟停相關的新專利 , 能夠借助車載GPS系統和其它傳感器來確定交通和地形狀況 , 來判斷此時關閉發動機是否有利 。
據悉 , 這套系統會綜合GPS、車輛周身攝像頭和各種傳感器數據來訓練神經網絡 , 以便行車電腦知曉道路是否通暢、以及駕駛者是否希望隨時一腳油門下去搶占有利位置 。
若能夠將這套專利技術與輕混傳動系統結合起來 , 自動啟停將不再是一項惱人的功能 , 而且行車電腦會隨著時間的推移變得越來越聰明 。 「ZAKER網」通用汽車智能自動啟停系統專利曝光 新特性不再是一項煩惱
遺憾的是 , 目前尚不清楚通用汽車計劃何時將這項技術真正整合到量產車型中 , 但我們還是期待這一天能夠早日到來 。
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