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「汽車資訊」發動機故障亮起，車輛加速、油耗正常，大家不必擔心

前言：了解汽車知識 ， 讓每一位車主維修保養不花冤枉錢 。

車輛年檢胖哥“翻車”了 ， 2010年二手駿捷cross ， 1.5的4A15發動機 。 這輛中華是胖哥2月底從個人手里花了1萬多大洋收的 ， 當時跑了7.5萬公里 。 買回來整備花了200大洋 ， 更換了上下水管、前后減震器緩沖膠、平衡桿膠套 ， 氣門室蓋墊 ， 其余的沒產生備件費 。

在行駛在8.3萬公里時發動機故障突然點亮 ， 用電腦檢測是后氧傳感器故障 ， 消除后堅持不了幾天又亮了 。 車子也即將面臨年審 ， 胖哥下午用電腦清除完故障 ， 就直接開車送去年審 。 這中華也不夠爭氣 ， 車子還沒上線就嚇退了 ， 故障燈點亮了 。

2019年11月1日起 ， 車輛年檢新政策開始實行 ， 所有車輛必須連接OBD讀取故障碼 ， 有亮燈的一律不合格 。 具體標準胖哥下一期整理一下和大家分享 。

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維修步驟：

后氧傳感器位于三元催化器的后面 ， 后氧傳感器主要是監測三元催化器工作狀態和效果的 。 正常前氧傳感器輸出電壓信號比后面高一些 ， 后氧因為尾氣經過三元催化器凈化后輸出電壓信號要低一點 。 ECU根據兩個信號判斷三元催化器工作情況 ， 并且根據前后氧的對比信號 ， 能更精確控制空燃比 ， 使發動機在最佳工況下工作 ， 所以后氧傳感器故障對正常行車、油耗、動力都沒有任何影響 。 缺點是亮燈會掩蓋影響其他故障碼顯示 。

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拆下后氧傳感器 ， 從顏色觀察貌似還很健康 ， 在8.8萬公里時胖哥用草酸清洗過一次 ， 清洗后堅持了幾百公里又涼涼了 。

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胖哥新買的 ， 中華車的配件很便宜100元左右 ， 不是原車的 。

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對比一下 。

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用專業工具擰上去 ， 插頭插緊就行 。 故障碼胖哥沒有用電腦清除 ， 跑了大概20公里左右自己熄滅了 ， 說明傳感器見效了 。

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發動機黃燈亮 ， 檢測故障碼為后氧傳感器故障 ， 大家不必驚慌 ， 該怎么開就怎么開 ， 胖哥為您提供安全保證 。

胖哥總結：車輛年檢越來越嚴格 ， 通過率越低 ， 所以大家該做的是保養好自己的愛車 ， 爭取一次通過 ， 新車年檢問題不大 ， 特別是車齡大的 ， 電子功能多的 ， 燒機油的 ， 日子會越來越難過 。 「汽車資訊」發動機故障亮起，車輛加速、油耗正常，大家不必擔心