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「車家號」機油壓力過低的原因主要是什么

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「車家號」機油壓力過低的原因主要是什么//草丁生活 http://life.caoding.cn/

（1）機油量不足 。 發動機機油量不足 ， 油底殼內機油液面較低 ， 機油泵吸入機油少 ， 就會導致潤滑系機油壓力下降 ， 甚至不產生壓力 。 也可能發動機剛啟動時油壓正常 ， 但運轉一段時間后 ， 因機油量的不足會導致機油泵泵油不足 ， 機油壓力低 。

（2）機油黏度降低 。 機油黏度實際是機油流動時的內摩擦阻力的大小 。 機油流動時的內摩擦阻力小時 ， 其流動性好；反之 ， 機油流動時的內摩擦阻力大時 ， 其流動性差 。 因此黏度是機油品質最重要的衡量指標 。 若機油黏度降低 ， 則機油壓力也下降 。 機油過稀或因發動機溫度高造成機油變稀 ， 機油機油就會從發動機的各摩擦間隙中中泄漏 ， 造成機油壓力降低 。

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（3）機油泵性能不良 。 機油泵是潤滑系的動力源 ， 機油泵內部齒輪磨損 ， 間隙過大或卡死 ， 都會導致機油泵油量減小或不泵油 ， 進而直接導致機油壓力過低 。 也可能機油泵限壓閥彈簧調整不當 ， 彈力減小 ， 高速時油壓偏低 。

（4）機油濾清器堵塞 。 機油濾清器的作用是進一步過濾很小的機械雜質 。 當使用過久后 ， 被過濾出的機械雜質集存在濾芯上 ， 隨著時間的延長 ， 濾芯外表面積存的機械雜質質量增大 ， 堵塞潤滑油流動通道 ， 導致機油壓力減小 。

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（5）泄漏量大 。 油量能夠產生壓力的原因是機油在油道內流動有阻力 。 如潤滑系的油道泄漏 ， 限壓閥調定壓力過低或關閉不嚴、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過大 ， 都會造成潤滑系的泄漏量增大 ， 系統內的機油壓力會隨著泄漏量的增大而相應降低 。 機油集濾器、機油濾清器堵塞 ， 油管破裂 ， 接頭不密封等造成機油泵吸空或吸不足現象 。 曲軸主軸承、連桿軸承、凸輪軸承配合間隙過大 ， 也會造成機油流失過多 ， 機油升壓困難 。 「車家號」機油壓力過低的原因主要是什么