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#全球電動車網#多個電動車品牌走出國門，意大利米蘭展上綻放“中國智造”魅力

車展覽會之一 ， 匯集來自全世界的采購商們前來參展 ， 其中來自中國的多個電動車企業 ， 更是在米蘭展上綻放了中國智造的魅力 。

讓我們一起來看看：

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雅迪電動車攜新品G6海外版驚艷米蘭國際展 ， 設計師從復古超級跑車的造型獲得設計靈感 ， 融入古典美學元素 ， 集優雅、個性和科技于一身 ， 定義騎行新美學 。

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臺鈴電動車攜LION獅子、C-ONE、米柚、M6、T9等多款自主車型重磅亮相米蘭展 ， 這是臺鈴全球化發展的重要表現 ， 臺鈴正加快品牌全球化步伐！

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大陽E客攜E1、E2以及最新的E2max系列出席 ， 全場展示了大陽全系多款經典車型 。

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摩獸出行首次出席米蘭展 ， 攜帶全車自主研發的世界首款MINI電輕摩——Mino ， 致力于打破無聊的出行現狀 ， 打造與眾人不同的出行方式 ， 為全球中、短途年輕騎行者提供時尚、智能、環保的出行體驗 ， 讓騎行更酷一點！

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速珂（SUPERSOCO）在米蘭展發布高端模塊化平臺——SUPERCHASSISPLATFORM（簡稱SCP） ， 同時發布搭載SCP高端模塊化平臺的兩款全新鋰電大踏板車型CPX和VS1 。

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綠能電動車攜旗下靚麗的S4、S5、S6 ， 以及顏值擔當COMO出席米蘭展 ， “以車會友”、出征歐洲 。

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歐派電動車攜旗下西施、戰虎、雄霸這三員大將驚艷亮相米蘭展 。

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來自中國專為高速電摩量身定制的青鋒玄武中置電摩永磁同步變頻動力系統總成在米蘭展會同樣大受歡迎 。

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面對國內競爭白熱化的電動車市場 ， 企業出海對于行業而言是一件好事情 ， 特別是出席像米蘭展這樣的國際性展會 ， 一方面展示中國電動車企業的制造實力 ， 另一方面可以積極拓展海外市場 。

值得提醒的是 ， 中國電動車企業在出海的同時 ， 一定要恪守產品制造底線和原則 ， 不能在海外重蹈當年摩托車企業兵敗東南亞市場的覆轍 ， 讓“中國智造”行駛在世界的各個角落！