【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？隨著我國經濟的發展和人們生

【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

隨著我國經濟的發展和人們生活水平的提高，私家車已走進尋常百姓家，越來越多的家庭擁有了私家車，有的家庭已經開始購買了第二輛汽車。尤其是隨著汽車新技術、新工藝的日新月異，越來越多的汽車高新技術運用到汽車生產制造中來，新能源汽車、智能網聯汽車等汽車新技術將會逐漸普及。自動擋汽車就是汽車新技術、新工藝不斷更新迭代的產物，目前越來越多的中高端車型基本上都是自動擋汽車占多數，手動擋汽車越來越少，那如何開自動擋汽車呢？接下來一起隨小編去看看。

【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？

眾所周知，現在道路上行駛的汽車，自動擋占大多數，尤其是新出的汽車，基本上自動擋占90%以上。現在人們買車普遍會買自動擋，簡單好操作是最重要的一個原因，這一點在堵車時體現的最明顯，另一方面自動擋看起來更高大上，也讓車主更有面子。說實話，其實自動擋汽車也沒有想象中的那么簡單好開，沒有掌握駕駛技巧是萬萬不行的。就比如說開自動擋汽車下坡時，為啥內行人不建議掛D檔踩剎車？【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？

【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

首先，對自動擋汽車的車主而言，平時駕駛時用到最多的要數D擋啦，更有很多車主一旦上路幾乎是一路D擋，中間壓根不會考慮變換其他檔位。說實話，這樣的駕駛習慣并不可取，尤其是在紅綠燈路口等紅燈的時候，如果車主掛D檔踩剎車的話，會有很大的安全隱患。其實，在紅綠燈路口等紅燈時，建議車主掛N檔拉手剎，這樣不僅可以解放腳，讓腳休息一會，而且也不用擔心因分心而導致車子直接跑出去從而引發交通事故。所以在下長坡時掛D擋踩剎車是不可取的。下場坡時，如果是手自一體，可掛入D+ ，也就是1檔，再向D+就是2檔，這一般是爬坡和下坡檔；如果是純自動檔，就掛到L1或L2 ，這就相當于手動檔的1檔和2檔。

【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

鄭州北方汽車學校的老司機在此溫馨提示廣大車主朋友們：在下長坡時，不能只靠剎車來制動，還需要借助發動機來輔助制動。汽車的擋位越低，發動機的制動效果越好。所以，自動擋下長坡時要切換到手動模式，并且手動降擋到3擋以下，最好保持變速箱在低擋位，這時發動機制動會起作用，汽車能夠在發動機的反拖作用下，以一個穩定、安全的車速下坡。這時就可以輕踩剎車，或間歇性踩剎車，更利于剎車系統保持一個良好的狀態，在緊急情況下發揮作用。所以，自動擋車型在下坡時尤其是下長坡時，不能只依靠制動系統來制動。應將擋位切換到手動狀態，利用發動機來控制車速，這樣才能更安全的下坡。

【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

一旦長時間掛D擋踩剎車，這是汽車剎車片和剎車盤處于長時間工作的狀態。需要廣大車主朋友注意的是：當汽車的剎車片與剎車盤長時間摩擦后會產生高溫，造成剎車系統溫度升高，在達到一定溫度后，剎車系統的制動效果會達到最佳狀態。但是一旦超過這個溫度，剎車的效果會越來越差，最后導致剎車失靈或制動力嚴重不足，這就是剎車的熱衰減特別是在下坡路會直沖下去，非常危險。

【鄭州北方汽修學校】自動擋汽車如何開？為啥內行人不建議下坡時掛D檔踩剎車？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

所以，下長坡時內行人建議最好不要掛D檔，然后長時間踩剎車。正確的做法是掛低速檔，這樣可以借助發動機的制動力來控制車速，也不用一直踩剎車，顯然會更安全。一般來說，低速檔顯示的是L檔，上面還有2檔和3檔，這些都是低速檔，而L檔可以理解成1檔。如果沒有這些檔位，比如是手自一體的車型，一般有M檔。也就是手動模式，上面往往有個“+”號，而下面也是“-”號，操作起來還是非常簡單的。