1. 首頁 > 生活 > >

[及時互動]當5G牽手車聯網，自動駕駛汽車離我們還有多遠？

只能這樣說 ， 如果沒有5G加持 ， 車聯網發展的再好 ， 無人駕駛也只能停留在人們的想象中 。 而今 ， 5G技術迅速發展 ， 并且與車聯網開始結合 ， 這為自動駕駛的發展創造了必要條件 。

[及時互動]當5G牽手車聯網，自動駕駛汽車離我們還有多遠？

[及時互動]當5G牽手車聯網 ， 自動駕駛汽車離我們還有多遠？//草丁生活 http://life.caoding.cn/ [及時互動]當5G牽手車聯網，自動駕駛汽車離我們還有多遠？

看起來5G、車聯網、自動駕駛三個概念似乎不搭邊 ， 但實際上卻是相互依存相互成就的關系 。 在汽車上最先應用的是車聯網 ， 它不僅讓汽車有了和智能手機、電腦相似的操作系統 ， 還能與手機一樣實時連接網絡 ， 讓汽車成了智能汽車 。

[及時互動]當5G牽手車聯網，自動駕駛汽車離我們還有多遠？

[及時互動]當5G牽手車聯網 ， 自動駕駛汽車離我們還有多遠？//草丁生活 http://life.caoding.cn/ [及時互動]當5G牽手車聯網，自動駕駛汽車離我們還有多遠？

而此時的車聯網依賴的是運營商的網絡 ， 就是大家熟悉的移動、聯通、電信 ， 當運營商提供的是3G網絡時 ， 車聯網就只能使用3G網絡 ， 當4G網絡普及之后 ， 車聯網就使用4G網絡 ， 未來5G網絡大規模應用后 ， 車聯網就能使用5G網絡 。

[及時互動]當5G牽手車聯網，自動駕駛汽車離我們還有多遠？

[及時互動]當5G牽手車聯網 ， 自動駕駛汽車離我們還有多遠？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

就拿目前的4G網絡來講 ， 它與5G網絡最大的差別就是網速 。 4G的靜態傳輸速度最高可達1G ， 這還是理想狀態下 ， 實際上使用起來一般都是幾百兆 ， 而5G的傳輸速度是4G的幾百倍 。 單單傳輸速度這一塊 ， 5G就已經秒殺4G很多了 。 當汽車以100km/h的速度在路上跑的時候 ， 發生事故可能就是一瞬間的事 ， 如果是4G網絡下 ， 光是網絡延遲這幾毫秒 ， 事故就可能發生 ， 但是5G網絡下 ， 延遲幾乎是不存在的 。 也只有這樣 ， 人們才會敢去使用自動駕駛汽車 。

[及時互動]當5G牽手車聯網，自動駕駛汽車離我們還有多遠？

[及時互動]當5G牽手車聯網 ， 自動駕駛汽車離我們還有多遠？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

另外 ， 4G與5G的傳輸路徑也有了變化 ， 4G網絡需要依靠基站才能傳輸 ， 而5G網絡設備與設備之間就可以直接進行傳輸 ， 不再依靠基站 。 而這個更是為自動駕駛汽車創造了條件 ， 自動駕駛不僅要依靠算法、依靠云端數據 ， 如果車與車之間可以自主進行交流 ， 那么交通事故發生率和交通擁堵情況就會大大降低 。 這也是發展自動駕駛汽車的目標所在 。

[及時互動]當5G牽手車聯網，自動駕駛汽車離我們還有多遠？

[及時互動]當5G牽手車聯網 ， 自動駕駛汽車離我們還有多遠？//草丁生活 http://life.caoding.cn/