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[家有汽車]滴滴再出“新規”！拼車不成功按原價收費，網友們怒了

今日有媒體爆料：針對滴滴網約車未拼車成功乘客不再享受“一口價”一事 ， 滴滴出行官方回應稱 ， 這一調整可以更好的實現拼車拼成分攤車費 ， 降低出行成本 。 [家有汽車]滴滴再出“新規”！拼車不成功按原價收費，網友們怒了

近期 ， 滴滴對拼車計費規則作出調整 ， 沒有拼成功的用戶需按照實時快車價格付費 。 滴滴表示 ， 推出拼車的初衷是通過分享車內座位 ， 從而降低用戶的出行成本 ， 降低車輛空駛率 ， 提高出行效率 。 滴滴也將根據用戶體驗的反饋不斷改進和優化 。

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今年5月份 ， 滴滴率先在成都上線了城際拼車 ， 城際拼車先后在山東濟寧和浙江杭州上線 。 具體到車型方面 ， 在濟寧 ， 滴滴與交運集團合作 ， 由后者提供具有道路運輸資質的七座車 ， 在成都 ， 則是五座的合規網約車 。 [家有汽車]滴滴再出“新規”！拼車不成功按原價收費，網友們怒了

說白了 ， 這就是滴滴在試探用戶 ， 因為滴滴的順風車下線了 ， 順風車是一個很重要的場景 ， 他不僅能讓滴滴平臺賺錢 ， 更能讓不少司機們賺到油費 ， 讓用戶們則能花更少的錢享受到出行 。

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如何看待滴滴這波調整？

這波調整之后 ， 意味著滴滴不再向拼車不成的乘客提供補貼 ， 而是以價格手段讓更多消費者接受更具共享性質的真實拼車業務 。

對于我們用戶來說 ， 拼車的樂趣正是在于一口價 。 我公司去家里 ， 正常叫車是30 ， 拼車一口價23左右 ， 可以享受7元優惠 。 如果改成拼車不成功不享受一口價 ， 就是28 ， 那么這對于用戶們來說其實意義不大 ， 畢竟一線城市的生活節奏是非?？斓?。

對于司機們而言 ， 其實拼車是可以的 ， 但關鍵是滴滴這個抽成還是太高了點 。 所以問題的關鍵就在于滴滴是否愿意降低抽成 。 如果不愿意 ， 用戶以后不愿意拼車了 ， 那么司機們又去哪里接訂單？沒有司機訂單 ， 滴滴又談何賺錢？

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所以 ， 在我看來 ， 滴滴、司機和用戶的三方關系 ， 目前滴滴還是沒能平衡好 。 滴滴想著是自己如何賺錢 ， 但用戶們感覺不到省錢和便利 ， 那這不就又是進入一個死循環了嗎？大家說是不是這個道理？