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「汽車大咖」為什么大貨車如此囂張，不讓速不讓道？貨車司機道出行業潛規則

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我們在相關的事故通報中 ， 經常能看到大貨車把小型家用車撞得面目全非的照片 ， 結果之慘烈讓人觸目驚心 。 對此就有網友表示非常疑惑 ， 為什么大貨車如此囂張 ， 不讓速不讓道？貨車司機道出其中緣由：這是行業中不為外人知的“潛規則” 。 下面就來具體了解一下吧 。

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其實對于大貨車司機而言 ， 他們也不想發生事故 ， 更不愿意看到出現人員傷亡 ， 但是大多數情況下 ， 他們玩玩別無選擇 ， 不是不想讓速讓道 ， 而是有心無力 ， 并且強行操作還有極大的概率導致更大的事故發生 。 先來看看為什么不讓道 ， 通常情況下 ， 大貨車在按照交規正常向前行駛時 ， 撞到前方的車有兩種情況 ， 一個就是對方逆行 ， 還有就是前方的車輛突然違規變道“加塞” ， 在這些情況下大貨車的車速通常都比較快 ， 加上本身的車重以及貨物重量慣性是非常大的 ， 并且大貨車的重心較高操控性可比不上車身輕巧的家用車 ， 所以一旦打方向變道進行緊急避讓的話 ， 大貨車有極高的概率會失控甚至翻車 ， 先不說此后造成的車輛以及貨物的損失 ， 試想一下這么大這么重的車身在馬路上橫掃 ， 會引發多么慘烈的連環事故？所以大貨車司機在遇到緊急情況時 ， 通常都不會選擇讓道 ， 而是在保證車身姿態穩定的情況下盡量踩剎車制動放慢車速 。

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但是正如上文中所提到的 ， 大貨車在行駛時的慣性是非常大的 ， 踩剎車也不能一下踩死 ， 否則還是會有車身失控的危險 ， 并且慣性大導致剎車產生作用需要一個過程 ， 尤其是滿載狀態下的大貨車 ， 有人為此做過實驗 ， 當滿載重型貨車行駛速度達到60公里每小時時 ， 從踩下剎車到完全剎停制動 ， 基本上都需要百米以上的安全距離 。 所以絕大多數情況下 ， 并不是大貨車司機完全不踩剎車故意“硬懟” ， 而是反應時間不足剎車距離不夠讓其看起來好像沒有進行“讓速”操作 。

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看完了貨車老司機的解釋 ， 大家明白為什么大貨車不讓速不讓道了吧 ， 所以為了保障自己以及其他車上乘員的生命安全 ， 駕車上路時一定要與大貨車保持足夠的安全距離 。

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