「汽車資訊」汽車年檢站變“刑場”，一腳油門踩壞發動機，專家做出回應在我國提起年檢很多車主就頭

在我國提起年檢很多車主就頭疼，因為我國的汽車年檢有許多地方都遭到了網友們的吐槽。年檢本來是一件好事，能夠督促車主們加強對汽車的維護和保養，可是很多車主卻認為年檢是檢測站與車主在作對，汽車年檢站變“刑場” ，一腳油門踩壞發動機，專家做出回應。

「汽車資訊」汽車年檢站變“刑場” ，一腳油門踩壞發動機，專家做出回應//草丁生活 http://life.caoding.cn/

平心而論，我國的汽車年檢確實有一些不合理的地方，比如說年檢中的暴力檢測就讓許多車主不厭其煩。很多車主開著豪車去車管所接受檢查，沒想到一套流程走下來汽車的很多故障燈都亮了。檢測地板油的時候一腳油門就要飆到5000多轉，車主的心都在滴血，很多車子經不住酷刑，發動機和變速箱都壞了。

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有一位大眾輝騰的車主說，自己去檢測站檢車的時候告訴工作人員自己的車是輝騰，可是對方忘了。檢測過程中將四驅車當成兩驅車，操作不當導致車子的變速箱報廢。還有一位寶馬x6的車主，第1次年檢發動機就被踩壞了，因為他拿不出實質性證據，證明發動機損壞與工作人員的操作有直接關系，只能自費十幾萬修車。

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上述兩位車主血淋淋的例子讓我們感到惋惜，就算車子在年檢過程中被損壞，車主也很難搜集證據讓檢測部門作出賠償。對此專家給出的回應是，工作人員的操作完全合理，車子壞了只能怪車況不好。如果你的汽車連工作人員的檢測都過不了，怎么能確保在路上正常行駛呢？

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小編點評：我國很多檢測站確實存在暴力檢車的現象，希望這些工作人員能夠將心比心。車主也要理解，年檢并不是在與車主唱反調，而是為了確保車子沒有安全隱患。工作人員在檢車的時候也要更加專業一些，避免車輛損壞等情況。「汽車資訊」汽車年檢站變“刑場”，一腳油門踩壞發動機，專家做出回應