汽車桌■又一汽車企業即將關閉，管理人員稱：汽車太難了，還是做摩托車吧自從2018年7月份以來

自從2018年7月份以來，汽車企業的銷售就進入了寒冬，我們直接的感觸就是汽車賣不出去了。那么如此的銷量寒冬對于汽車生產企業的影響又是多么大呢？最近探訪力帆汽車在重慶的生產基地，讓我們一起來看看。

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圖片上的是力帆位于重慶的一個生產基地，我們可以看到保安室已經被搬空了，大門緊閉整個廠區基本上處于一個無人的狀態，其實據我們了解，早在去年的12月，工廠已經處于半停工的狀態，并且已經拖欠了員工近兩個月的工資。而且這片生產基地已經作價6.5億元賣出去了。另外工廠上的土地也被重慶當地政府用大約為33.15億元重新收購了。

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力帆股份在重慶總共有兩個生產基地，我們這張圖片拍攝的是重慶力帆乘用車有限公司，現在是下午四點鐘，這時候能夠發現已經有一些工人開始下班回家了，不少工人都表示由于力帆汽車已經拖欠工人工資達到兩個多月，因此這里早已經不在開始生產汽車了，而且工人的工資也開始有所減少，工人的數目也在下降。力帆集團也并沒有說什么時候開始繼續發工資，只是慢慢的拖著。

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根據當地的力帆汽車銷售網點情況來看，他們大部分也已經關停了，有不少力帆汽車的經銷商說，力帆現在經常拖欠資金，提車卻遙遙無期，自己也不知道還能夠做力帆多久？汽車桌■又一汽車企業即將關閉，管理人員稱：汽車太難了，還是做摩托車吧

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作為中國第一家獲批汽車生產資質的民營企業，力帆汽車和力帆乘用車曾經在中國賣得相當的紅火。力帆公司的主要產品是汽車和摩托車，兩項營業收入加起來占據了公司總營業額的九成以上。 27年以前力帆股份因為摩托車的生產而得到了迅速的發展，但是卻又因為汽車的生產而瀕臨毀滅的邊緣。

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據力帆股份工作人員的透漏，目前廠家場內已經達成了一個共識，現在想要生產汽車實在是太難了，還是應該回歸摩托車業務。有專家表示現在的汽車行業確實非常不好干，很多的汽車生產企業也開始面臨洗牌，像力帆這樣的沒有什么過于明顯的優勢的汽車企業，受到優勢優勝劣汰就是一個必然發生的事情了。

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但是有網友對此卻非常的解氣，因為力帆公子和他的老婆生活非常的滋潤，千萬的豪車可有不少，我們覺得尹公子如果賣出幾輛超跑去，應該就可以足夠支付工人的工資了。汽車桌■又一汽車企業即將關閉，管理人員稱：汽車太難了，還是做摩托車吧