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【ZAKER網】電動汽車到底多重要？傳動專家齊聚第八屆中國國際 CTI 論壇，共話汽車行 .

中國正在引領電動汽車領域的潮流 。 世界上沒有任何一個地方有這么多正在行駛的電動汽車和電動汽車制造商 。 9月23日至25日在上海舉行的第8屆國際CTI論壇上 ， 這一話題也成為了重要議題 。 此次CTI論壇的主題是"汽車動力系統 ， 智能化 ， 電動化" 。 600名汽車行業的專家將以傳動技術為主題 ， 通過8個平行會議的71個專業報告對其最新的發展趨勢展開討論 。

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圖1:CTI大會現場

電動汽車不斷發展【ZAKER網】電動汽車到底多重要？傳動專家齊聚第八屆中國國際 CTI 論壇，共話汽車行 .

國際CTI論壇顧問委員會主席、德國布倫瑞克工業大學教授(TechnischenUniversittBraunschweig)FeritKüükay博士說："根據相關法律規定 ， 待產新能源汽車(NEV)的份額從2018年的8%增加到2019年的10% ， 到2020年將達到12% 。 "他認為這是中國電動汽車行業的決定性驅動力 。 出席此次CTI論壇并發表演講的中國主要汽車制造商也在著力推動新能源汽車的發展 。 來自SEAT科技有限公司上汽科技中心EDS部門的總監王健稱 ， 中國最大的汽車集團上汽集團于今年年初在寧德開設了新的汽車工廠 ， 專門生產其自主品牌榮威和名爵的電動汽車 。 吉利新能源研究院電機控制系統高級技術專家王海兵介紹 ， 吉利正在努力降低電動汽車的成本 。 東風汽車公司希望借助其綠色2022計劃將電動汽車的份額提高到30% 。 對于如何做到這一點 ， 東風汽車動力總成發展部總監張社民博士在CTI論壇的全會中做出了解答 。 【ZAKER網】電動汽車到底多重要？傳動專家齊聚第八屆中國國際 CTI 論壇，共話汽車行 .

人工智能 ， 固態電池和其他發展趨勢

在CTI論壇上除了主要議題電動汽車外 ， 專家們還討論了行業內的其他發展 。 一個熱門話題是固態電池 。 雖然鋰離子電池目前仍被認為是首選的解決方案 ， 但專家認為這只是一種過渡技術 ， 最終將被固態電池所取代 。 清陶(昆山)能源發展有限公司總經理李崢博士描繪了未來的前景并揭示了為什么憑借這項新技術每次行程范圍可以達到800公里 。 有關潤滑油的話題目前也受到了更多關注 。 BP嘉實多公司OEM技術副總裁DavidHall博士展示了嘉實多2019年的能源展望和先進的移動解決方案,并提到 ， "嘉實多與主要汽車制造商合作開發了一系列電動汽車專用的E-Fluids產品 ， 這些產品能幫助電動車輛行駛更平穩、高效 。 嘉實多WETPLUSTRANSMISSIONE-FLUID采用特殊開發的技術 ， 能夠為多檔減速箱中的同步器和離合器提供更好的摩擦性能 ， 以實現在高負載和高速下的有效換擋 ， 幫助延長傳動系統壽命以及一次充電后的行駛里程 。 嘉實多E-Fluids針對電動車未來超級快充的需求開發 ， 可以對電池組直接冷卻;相比于基于傳統技術的油品 ， 如變壓器油 ， 可以實現更有效地熱傳遞 ， 從而改善熱管理 ， 不僅如此 ， 嘉實多E-Fluids還具有更高的閃點 ， 有助于降低著火的風險 。 "此外 ， 來自道達爾、殼牌、大慶勞特和雅富頓的專家們還在單獨的會議中對現代輕質機油如何在保護發動機的同時幫助減少排放進行了討論 。

中國CTI論壇——汽車行業的專家盛會

CTI論壇現已在中國舉辦了八次 。 CTI論壇歐洲 ， 美國和中國常務董事SylviaZenzinger對此次大會作出了積極的評價："今年的CTI論壇再次迎來了來自20個國家的600余名與會者 。 毫無疑問 ， 除了德國和美國之外 ， 此次盛會也在中國汽車行業的專家們心中留下了深刻印象 。 過去幾天的會議氣氛非常熱烈 ， 我們已經開始期待第九屆CTI論壇再次在中國召開 。 "

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圖2:新聞發布會現場

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