大慶晚報@1歲男童在父母眼皮底下不幸身亡！這種錯別再犯了汽車發動前要確認四周環境是

汽車發動前要確認四周環境

是駕駛員必須養成的良好習慣

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因為一時疏忽加之視覺盲區

近日東莞一位父親不慎撞倒了1歲的兒子

致其遭車輪碾壓

最終釀成了無可挽回的悲劇

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行車記錄儀里

孩子的腦袋剛剛超出玻璃一小截

可當時父母卻沒有及時發現危險……

事發經過

事發時，譚先生正準備出門離開

當時他看到兒子皓皓正在門口玩玩具

妻子也在不遠處

他如往常一樣上了車

系好了安全帶啟動了車輛

但這時恐怖的一幕發生了

譚先生完全沒有注意到

兒子皓皓也尾隨著他的步伐

走到了車頭前

由于皓皓年紀小身量小

處于司機的視覺盲區

隨著譚先生車輛啟動和前進

皓皓就這樣被車子的左前輪卷了進去

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事發地點

事故發生在一瞬間

譚先生猶未察覺

但在不遠處的妻子

轉身便看到了讓她撕心裂肺的一幕

痛哭著飛奔過來

將皓皓從車輪下抱了出來

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此時皓皓已經沒有意識

身上鮮血直流

譚先生這才知道自己竟然撞倒了兒子

他立即和妻子把孩子送往醫院搶救

然而不幸的是，皓皓終因搶救無效身亡

之后，當事人譚某報了案

民警立即前往醫院了解情況

隨即與譚某前往案發現場進行勘查

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事故現場

經現場勘查和調取相關視頻

民警初步認定

該起事故不屬于道路交通事故

目前已將案件移交派出所處理

不要以為只有大貨車才有盲區

小汽車也是存在盲區的！

只有了解這些盲區

才能盡可能避免

因視覺盲區造成的意外

汽車

盲區

前盲區

造成汽車前方盲區有幾方面的因素，車身高度、座椅的高度、車頭的長度、駕駛人的身材等都有關系，如果沒有很好地控制前盲區的距離，是很容易發生追尾。

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后盲區

車輛后面的盲區是指從后車門開始向外側展開有大約30度的區域在反光鏡的視界以外，通俗的說法是如果后車的車頭在前車的后車門附近時，前車的反光鏡里是看不見有車的，如果不注意的話，極易發生刮蹭和追尾事故。

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變道注意外后視鏡盲區

后視鏡并不能完全地收集到車身周圍的全部信息，因為后視鏡的視覺區之間都存在著或多或少的盲區，右邊的后視鏡盲區很多人都知道，左側后視鏡的盲區似乎很少有人提起。尤其從輔路上主路，從左后視鏡沒看到車輛，假如加速大角度切上最內側車道，是很容易與正在最內側車道狂飆的車輛發生碰撞。

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轉彎時留意A柱盲區

A柱的設計主要考慮兩方面的因素：一是它遮擋駕駛員視線的角度問題，二是A柱的強度問題。既要保持A柱的強度，又要減少對駕駛者的視線遮擋程度，這個矛盾在設計中很難達到平衡，因此出現視野盲區也是不可避免的。

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大貨車

盲區

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貨車盲區

從這張圖片我們可以看到大貨車的盲區示意圖，具體的盲區要根據具體情況分析，但是差別并不是很大。從這張圖我們就可以知道， ABC區屬于半盲區， D、E區屬于全盲區。如果停留在這個紅色區域里，卡車是看不到你的！為什么？他們不會停嗎？為什么要停？因為他們在車里根本就看不見那有任何東西！

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貨車前方盲區(2.5米范圍內為盲區)

貨車右側盲區(1.5米—2米范圍內為盲區)

貨車左側盲區(保持安全車距3米以上距離)

貨車后側盲區(保持安全車距4米以上距離)

無論是行人還是司機朋友

都必須時刻保持一種自我保護意識

知道自己在別人的盲區

別再讓視覺盲區成為殺手！

同時

作為家長一定要看管好孩子

日常還要加強孩子的交通安全教育

告誡孩子不要從靜止的汽車之間穿出

注意拐彎處的危險

不要在街頭巷口玩耍

過馬路時一定要觀察路面車流的情況

后按照信號燈的指示走斑馬線

一方面要提醒孩子

一方面自己開車也要注意！

別讓這樣的悲劇重演了！

來源：杭州日報綜合東莞時報、珠海交警等

版權歸原創所有，向原創致敬。

責編：李佳明

審核：代寶柱

監制：芊戈

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