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[家有汽車]天冷了每天都熱車，但只有少數人的方法是對的！您做對了嗎？

天氣越來越冷了

令人擔心的是

自己的愛車會不會怕冷

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天冷時 ， 熱車是行駛前車主常常需要做的工作 ， 否則會影響到汽車的正常行駛 。 但在大多數人的觀念中 ， 總認為一大早或長時間不用車 ， 在發動車子以后 ， 以怠速原地熱車 ， 等個三五分鐘再上路對車最好 。 但統計數據顯示 ， 引擎機件部分的磨損有超過90%的比例 ， 是在冷車發動后的三分鐘內造成的 。

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那應該怎么熱車呢？

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為什么要熱車？

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很多人知道要熱車 ， 但并不知道為什么要熱車 。 其實 ， 熱車的主要原因在于 ， 車子經過長時間停放 ， 發動機內的機油又流回發動機下部的機油底殼內 。

因此點火后 ， 發動機的上半部是沒有機油、缺乏潤滑的狀態 ， 大約要在發動后30秒左右 ， 才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件 。

很多人用錯了方法

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汽車維修專家表示 ， 氣溫降低 ， 熱車十分必要 ， 但大多數車主認為一大早或長時間不用車 ， 發動車子以后 ， 以怠速原地熱車 ， 等個三五分鐘再上路對車最好 。

根據統計數據顯示 ， 發動機機件部分的磨損有超過90%的比例是在冷車發動后3分鐘內造成的 。 因此 ， 冬季 ， 特別是嚴寒的冬季 ， 原地怠速熱車很容易傷害發動機 ， 建議車主采用低轉速緩慢行駛的方法熱車 。

雖然熱車很必要 ， 但是原地怠速熱車的方式并不可取 ， 因為只有發動機在動 ， 其余部分沒動 ， 動能無法轉換 ， 只有等上路后慢慢行駛一段時間才能改善發動機工況 。

正確熱車的方法

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正確的熱車方法應該是 ， 在發動后30秒至1分鐘后上路 ， 但此時千萬勿以高轉速行駛 ， 應保持在低車速 ， 發動機轉速以不超過3000~3500轉為限 ， 一般保持2000轉 ， 否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的 。 待發動機溫度上升至正常工作溫度后(大概需要3到5分鐘時間) ， 再恢復正常駕駛即可 。

事實上 ， 熱車可根據不同車型、不同排量、不同載重、不同氣候環境而略有不同 ， 并無統一模式可循 ， 也不可生搬硬套 。 我們只要掌握一個重要原則——熱車應當是一個平穩升溫、漸進加速的動態過程 。 不宜長時間原地怠速 ， 初始起步后 ， 一定要先低轉速緩行 ， 切記不可有過早深踩油門、急加速、急剎車等劇烈操控行為 。 [家有汽車]天冷了每天都熱車，但只有少數人的方法是對的！您做對了嗎？

來源：行車指南[家有汽車]天冷了每天都熱車，但只有少數人的方法是對的！您做對了嗎？