老撕機嘮車■謎一樣沉底的傳祺GS8，再一次卷土重來，輝煌能否重造？ 10萬這塊領域對自主品牌來講是

10萬這塊領域對自主品牌來講是一個難關，直到傳祺GS8的出現。在中大型SUV里，傳祺GS8就是一個另類，它的出現和表現讓豐田漢蘭達產生了危機感，所以網傳豐田為了遏制傳祺GS8的銷量限制了愛信變速箱的出貨率，逼得傳祺不得不發布了一份聲明：受制于變速箱供應不足，未來一段時間傳祺GS8將只能維持在7000臺左右，謎一樣沉底的傳祺GS8 ，再一次卷土重來，輝煌能否重造？老撕機嘮車■謎一樣沉底的傳祺GS8，再一次卷土重來，輝煌能否重造？

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老撕機嘮車■謎一樣沉底的傳祺GS8 ，再一次卷土重來，輝煌能否重造？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

傳祺GS8的這份說明引起了很多網友爭論，有的說是豐田在搞鬼，覺得傳祺GS8影響到了漢蘭達，所以給愛信施加壓力，還有的網友說這是廣汽在搞饑餓營銷，背后的真相到底是什么，我們外人無從得知，只知道從那之后傳祺GS8就開始走向下坡路。

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傳祺GS8在9月份才賣出了將近2000臺，前9個月累計銷量2萬多臺，這個成績可以說慘不忍睹，當然把傳祺GS8的沒落只歸功于這一次事件也未免有些武斷，影響傳祺GS8銷量的還有廣汽自身。

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廣汽對產品的換代頻率太過于緩慢讓消費者產生了視覺疲勞，都涼的差不多了，傳祺GS8才迎來了它的2020款，這前前后后就間隔了三年，消費者還愿意給他機會嗎？

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2020款傳祺GS8的指導價為16.68~26.28萬，車身長度是4835毫米，寬1910毫米，高1785毫米，軸距有2800毫米，尺寸有了小幅度提升，外觀整體稍作了調整，作為中期改款，汽車廠商走了一條比較保守的路線，你們覺得卷土重來的傳祺GS8能否重造輝煌？來聊聊你們的看法吧。