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「車與生活」手動擋“七不準”--老司機也經常中招，你中槍了嗎？

現如今為了提升駕駛舒適性和便捷性 ， 大多數車主在買車時都會選擇自動擋車型 。 但不代表手動擋就不被老百姓接受 ， 對于很多老司機來說 ， 買車還特意購買手動擋 。 但駕駛手動擋車型 ， 其難度遠高于自動擋車型 ， 也因此出錯率也更高 。 尤其是這7個問題 ， 不僅經常出現 ， 還是引起故障的罪魁禍首 。 對于新老司機朋友們 ， 有則改之無則加勉吧！

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「車與生活」手動擋“七不準”--老司機也經常中招 ， 你中槍了嗎？//草丁生活 http://life.caoding.cn/

1、左腳經常放在離合踏板上

很多人在車輛行駛過程中 ， 左腳習慣放在離合器踏板上 。 就算是不換擋 ， 也是這樣放 。 這是一種非常錯誤的做法 。 哪怕你不踩踏板 ， 左腳依然是有重量的 。 而這部分重量經過離合器泵將會傳遞給離合器分離軸承 ， 造成軸承常接觸 。 對離合器分離軸承的壽命影響很大 。

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2、跨級換擋

有些人在駕駛手動擋車行駛 ， 起步采用1檔 ， 然后將轉速拉的很高 ， 直接推入3檔 。 雖然在駕駛感受上 ， 并沒有什么影響 。 但長期這么換擋 ， 會增加油耗 。 其次還會增加離合器片的分離與結合過程的磨損 。

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3、離合不到位就掛檔

在踩踏離合器時 ， 一定要踩到底 ， 讓離合徹底分離后再進行掛檔 。 如果離合器踩踏不到位進行掛檔 ， 很容易造成打齒（咔咔咔嚴重異響） 。 對齒輪有著致命的傷害 。

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4、腳墊過厚 ， 影響離合器踏板行程「車與生活」手動擋“七不準”--老司機也經常中招，你中槍了嗎？

現在大多數車主都會給愛車使用大包圍腳墊 ， 不僅美觀還方便拆卸 。 但有些腳墊位于離合器踏板下部區域做的非常厚 。 以至于安裝上腳墊以后 ， 離合器踏板不能踩到下止點 。 造成離合器踩踏不到位 。

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5、換擋轉速過高

換擋轉速講究個適中 。 換擋轉速過低 ， 會造成發動機動力不足 ， 積碳增加的問題 。 換擋轉速過高 ， 將會浪費燃油 ， 并且在離合器結合時 ， 產生嚴重磨損 。 所以換擋轉速盡量控制在1500-1800轉上下 。

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6、車沒停穩就掛倒檔

這種問題多發生在停車入位的時候 ， 在連續前進倒退的過程中 ， 很多人在車輛前進沒挺穩時就掛倒檔 。 這樣不僅對齒輪產生影響 ， 更對離合器產生嚴重影響 。

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7、空擋滑行

對于老一輩養車人來說 ， 空擋滑行會更加省油 。 但那只是針對于過去化油器發動機 。 如今的電噴發動機 ， 空擋滑行反而油耗增加 。 正確的做法是帶檔滑行 ， 車速在40km以上時 ， 帶檔滑行 ， 發動機將停止噴油 。

寫在最后：

以上這7點 ， 是很多老司機經常容易犯的錯 。 無論你是老司機還是新司機 ， 這些陋習必須要杜絕 。 雖然手動擋有著駕駛樂趣 ， 但相比于自動擋車型 ， 在駕駛經驗上也應該更加豐富 。 你學會了嗎？