車家號@全國充電樁已經是加油站的10倍了,還是不夠用?

充電樁對于新能源汽車來說 , 是必不可少的一個東西 , 關乎車輛的續航和能量補給 , 隨著新能源汽車數量的增加 , 對于充電樁數量來說也是在不斷的增加 , 根據電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布的充電樁運營數據來看 , 截至2019年8月 , 全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為108萬臺 , 加油站根據數據顯示 , 2018年我國加油站數量已經超過10萬座 。 從數據上面來看 , 充電樁已經是加油站的10倍了 , 還是不夠用?

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充電樁出現不夠用的情況與充電樁的布置燃油車占位 , 電池的充電時間以及充電樁的維護等方面有關 , 以充電樁的布置來看 , 現有的充電樁很多都會布置在停車場或者車流量大大的地方 , 而停車場很多由于管理的問題導致沒有看守 , 從而使得原本停車位緊張的停車場 , 被占據了位置 。

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再者以車輛的充電時間來說 , 新能源汽車用快充充電 , 也是需要一個兩個小時左右的充電的時候 , 而充電樁數量是有限的 , 從而會導致充電的時候集中 , 導致出現排隊充電的現象 , 最后來說就是充電樁的維護問題 , 充電樁里面部分充電樁是無人看守的 , 從而導致維修的時間并不是積極的情況 , 加之維修也是需要時間 , 所以這也是會產生不夠用 。 車家號@全國充電樁已經是加油站的10倍了,還是不夠用?

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另外從充電樁的布置分布上面來說 , 充電樁的不足和分布不均衡 , 也是導致出現不夠用的情況出現 。 車家號@全國充電樁已經是加油站的10倍了,還是不夠用?