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趣懂車■我為什么不買渦輪增壓車

俗話說的好 ， “心中有渦輪 ， 開啥都帶T”,正面反映了渦輪增壓車動力比較強的特性 ， 這也是大家喜歡渦輪車的主要原因 。 還有的人說渦輪增壓車雖然勁大 ， 但是可靠性較差 ， 又有人說自然吸氣雖然動力差 ， 但是動力輸出比較線性 。 趣懂車■我為什么不買渦輪增壓車

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渦輪增壓是什么

渦輪增壓起源于瑞典 ， 最早應用在飛機坦克上面 ， 后來應用在汽車上 ， 首先是應用在賽車比賽當中 ， 因為賽車比賽里面限制排氣量 ， 渦輪增壓是可以在相同排量的前提下 ， 提供更多動力的最簡單的方式 。 所以大部分賽車都采用渦輪增壓技術 。 渦輪增壓通過壓縮更多空氣進入燃燒室 ， 使燃燒更加充分 ， 渦輪增壓是目前唯一能做到讓更多空氣進到發動機的裝置 。 換句話說 ， 平常我們發動機的進氣量為1L的話 ， 渦輪增壓可以通過壓縮空氣 ， 讓本來1L的空間 ， 進入1.3L或更多空氣 ， 能讓發動機的燃燒更加充分 ， 相同排量輸出功率會更大 。 趣懂車■我為什么不買渦輪增壓車

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動力輸出不如自吸發動機平順

因為渦輪增壓發動機設計出來 ， 就有一個不可避免的問題 ， 也就是所謂的硬傷 。 它的輸出就沒有自然吸氣發動機來的那么平順 。 自然吸氣的動力輸出 ， 你踩油 ， 發動機得到指令 ， 車就竄出去了 。 渦輪增壓的動力輸出 ， 你踩油 ， 發動機得到指令 ， 再告訴渦輪 ， “起來工作了” ， “哦”,然后 ， 車才竄出去 。 因為渦輪啟動需要時間 ， 所以 ， 不管怎樣都要慢一拍 。 這種情況在高速行駛時可能沒那么明顯 ， 可是在市區行駛 ， 走走停停 ， 這種慢一拍就會讓你很不舒服 。

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相同的排量 ， 渦輪車動力強

相同的排量情況下 ， 由于渦輪發動機能吸進更多的空氣 ， 燃燒也更充分 ， 動力自然會更強勁 ， 大約能夠多出40%左右的動力來 。 比如說本田的1.5T的發動機輸出動力相當于自家2.4L自然吸氣發動機的動力水平 。

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相同動力 ， 渦輪增壓發動機并不省油

我們平常去買車的時候4S店的銷售可能會告訴我們 ， 渦輪車動力強還省油 ， 這其實是錯誤的 。 雖然說工信部油耗顯示是比較低的 ， 但那只是在特定情況下會省點油 ， 但是日常駕駛并不會省多少油 。 根據《美國消費者報告》顯示數據 ， 從表格我們可以發現 ， 渦輪增壓發動機無論加速性能 ， 或是油耗控制 ， 相比大排量自然吸氣發動機均沒有任何的優勢 。

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高溫是渦輪車不可避免的問題

增大進氣壓力是好 ， 可是帶來的問題就是 ， 由于壓縮空氣對空氣做功 ， 空氣的溫度會上升 。 發動機有一個特性就是 ， 進氣溫度越高 ， 輸出功率的效率就會越低 。 這一點在冬天還不明顯 ， 但是炎熱的夏天就會非常明顯 ， 就像我們平時夏天也會感到胸悶氣短是一個道理 。 渦輪增壓車由于發動機工作環境更加惡劣 ， 皮實耐用度相較自然吸氣就要差一些 。

渦輪增壓車使用成本并不低

由于發動機裝了個渦輪 ， 發動機工作溫度、壓力增加了 ， 動不動就要上千度的高溫 ， 所以發動機內部的零件也都需要強化來抵抗高溫高壓 。 為了讓發動機正常運作 ， 我們就需要加更高標號的汽油 ， 機油也要更好的 ， 火花塞也要更好的 ， 這些都增加了渦輪增壓車的使用成本 。 除了省點油 ， 如果真的算算賬的話 ， 其實反而還是虧錢的 。

總的來說 ， 渦輪增壓與自然吸氣都有各自的優缺點 ， 渦輪增壓的車動力輸出更強 ， 但后期維護保養費用較高 ， 自然吸氣車發動機輸出較弱 ， 但是更加平順 ， 后期維護保養也更低 。 如果你是一位開車比較平穩 ， 后期保養也不想花太多錢 ， 那就選擇小排量的自然吸氣發動機車型 ， 動力足夠用于代步 。 而且無論是前期購車還是后期保養花費都相對較少 。 如果你是一個追求速度、動力的年輕消費者 ， 那我們還是推薦你選擇一款小排量渦輪增壓車型 ， 價格相對大排量自吸要便宜得多 ， 而且動力方面也能得到充分的滿足 。