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「河南交通廣播」“勞?！痹S家印行程單又更新：赴德考察世界汽車零部件巨頭

“今年以來出國八次 ， 足跡踏遍歐亞大陸五國十二城 ， 總行程超十一萬公里 ， 可繞地球近三圈” ， 在看到許家印的行程單后 ， 你才能深刻體會到恒大造車決心之大、執行力之強 。

如今 ， “造車勞?！痹S家印又開始了新一輪頂級技術的考察之旅 。 德國當地時間10月23日 ， 許家印一行再次來到德國 ， 先后考察了世界汽車零部件龍頭企業巴斯夫集團（BASF）、蒂森克虜伯集團（thyssenkrupp）總部 。 許家印聽取了兩家公司的核心產品和前沿技術的詳細介紹 ， 并重點了解了它們在中國的生產基地情況及產能 。

巴斯夫集團創立于1865年 ， 世界500強排名115位 ， 是世界最大的汽車化工產品供應商 ， 在汽車涂料、工程塑料等領域擁有世界最領先的技術 ， 全球員工超12萬 ， 業務遍布全球41個國家和地區 ， 長期與保時捷、奔馳、大眾、福特等世界知名車企開展戰略合作 。

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巴斯夫董事會主席MartinBrudermüller迎接許家印一行

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許家印一行與巴斯夫高管會談

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許家印一行與巴斯夫高管合影

蒂森克虜伯擁有200多年歷史 ， 世界五百強排名215位 ， 在汽車轉向系統排名世界第一 ， 減震系統排名世界第三 ， 全球90%的高檔汽車配有蒂森克虜伯的零部件 。 全球員工超16萬 ， 業務遍布全球78個國家和地區 ， 長期與奔馳、奧迪、大眾、通用等世界知名車企開展戰略合作 。

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蒂森克虜伯集團汽車業務全球CEOKarstenKroos迎接許家印一行

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許家印一行與蒂森克虜伯高管會談

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許家印一行與蒂森克虜伯高管合影

進軍新能源汽車不到一年 ， 恒大便完成在核心技術、生產制造、研發設計等領域的戰略布局 ， 發展速度之快、布局勢頭之猛在世界汽車工業史上絕無僅有 。 尤其是近一個月來 ， 恒大瞄準了研發、造型設計、供應鏈領域 ， 與一眾國際巨頭強強聯手 ， 將締造世界汽車工業史的三大創舉：

l在研發領域 ， 恒大與FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等世界最頂級汽車工程技術龍頭強強聯手 ， 同步研發15款車型及關鍵技術且擁有獨立自主知識產權；

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恒大與全球五大汽車工程技術龍頭戰略合作

l在造型設計領域 ， 恒大與WalterDeSilva、MichaelRobinson、AndresWarming、StephaneSchwars、AlexanderSashaSelipanov等15位全球頂尖造型設計大師戰略合作 ， 并成立恒大新能源汽車造型設計專家委員會；「河南交通廣播」“勞?！痹S家印行程單又更新：赴德考察世界汽車零部件巨頭

「河南交通廣播」“勞模”許家印行程單又更新：赴德考察世界汽車零部件巨頭

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恒大高管團隊與世界頂級汽車造型設計大師合影

l在供應鏈領域 ， 許家印此前已考察了博世、采埃孚、大陸、麥格納、馬瑞利、韋巴斯特等全球頂級汽車零部件企業 ， 此次其再赴德國考察 ， 預計很快將與各汽車零部件巨頭達成戰略合作 。

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許家印今年為造車八次赴海外考察 ， 總行程近十一萬公里

此次考察世界頂級汽車零部件企業 ， 并將與這些巨頭實現強強聯手 ， 再次彰顯了恒大造車的“大格局”--以全球視野整合世界頂尖資源 ， 恒大迅速成新能源汽車行業的頭部玩家 。 相信在不久的將來 ， “恒馳”必將成為享譽全球的民族品牌 ， 向世界彰顯中國智造 ， 為中國從汽車大國走向汽車強國作出貢獻 。