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「第一工程機械網」高效高能高承載 徐工起重新款80噸助你跨過“吊裝分水嶺”

從2016年開始 ， 80噸級逐漸受到熱捧 ， 時至今日關注度依然是只增不減 。 很多手中擁有25噸吊車的老板 ， 在打下了堅實的盈利基礎之后 ， 為了提升公司在更大領域的發展和當地吊裝影響力 ， 80噸無疑成了“香餑餑” 。

作為客戶向大噸位發展過程中必不可少的噸級 ， 徐工也是“絞盡腦汁”去打造這款“致富利器”——XCT80L5 。

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“致富利器”——徐工XCT80L5起重機

外觀

沿用大家已非常熟悉的G一代產品的經典外觀 ， 黃色車身用2019年最新的科技藍的標識進行點綴 。 全覆蓋式走臺板 ， 鋁合金型材 ， 增加第二方向防滑 ， 防滑效果更好 ， 獨立式輪包 ， 層次豐富 。

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徐工XCT80L5起重機外觀

整機長15米 ， 4橋車身 ， 輪胎布置前4后8 。

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整機長15米 ， 4橋車身 ， 輪胎布置前4后8 。

XCT80L5是行業唯一在該噸級采用“K”形腿(俗稱“擺式支腿”)的吊車 ， 而且是雙級伸縮控制 ， 操作方式是先擺出支腿 ， 然后再伸出第二節 ， 全伸后 ， 視覺上的第一感覺就是扎實 。 確實 ， K型支腿相比有第五支腿的H型支腿 ， 在前方和側前方的吊重能力要高出一大截 。

上車

5節單板臂頭設計 ， 雙缸繩排伸縮方式 ， 主臂全伸總長50.5米 ， 標配17.5米固定副臂 ， 30m以上橋梁建設、廠房設備安裝等高頻工況領先10%以上 ， 作業效率行業最優 。 配重總重量達16噸 。

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5節單板臂頭設計 ， 雙缸繩排伸縮方式

工況自動規劃技術：系統界面輸入高度、重量、幅度參數 ， 自動推薦最優工況 。

新型節能液壓系統 ， 效率高 ， 耐用性強 ， 微動性更好(起升：2.5m/min ， 回轉：0.1°/s) 。

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徐工XCT80L5起重機

底盤

行業同噸位級產品唯一G類越野底盤 ， 前支腳盤離地450mm 。

低速大扭矩動力傳動系統 ， 德國MAN技術平臺的MC11.40大功率發動機 ， 額定功率297kw ， 輸出扭矩高達1900Nm ， 最大爬坡能力47% ， 最高行駛車速90km/h 。

高承載大速比車橋及高層級輪胎 ， 前輪胎規格：385/95R25(前橋)承載能力更強 ， 輪胎耐磨性更好 。

10檔帶同步器變速箱 ， 高承載大速比車橋 ， 兼顧車輛低速爬坡性能和高速轉場性能;助力換檔 ， 即使系統出現故障 ， 仍可進行正常機械換擋 。

G一代制動系統原理 ， 前橋配置直徑達25寸的盤式制動器 ， 制動力矩更大 ， 穩定性好 ， 發熱少 ， 系統壓力高 ， 采用德國進口VOSS管接頭等高可靠性部件,制動反應靈敏,響應時間快 ， 制動更安全 。

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G一代制動系統原理

細節

全方位防滑走臺板、洗漱儲水箱、輪胎螺栓防松動指示帽、標配倒車影像;高光LED支腿照明燈;大視野卷揚監視鏡;副臂雙尖銷軸設計;一體式鑄造配重標識、配重無線遙控 ， 配重安裝操作更便捷、吊鉤便捷式穿繩系統 。

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洗漱儲水箱

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標配倒車影像

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一體式鑄造配重標識、配重無線遙控

主駕氣懸浮座椅 ， 自動調節高度、副駕雙座椅 ， 可展開為簡易臥鋪;頂窗升級為雙層遮陽簾 ， 具備全遮光 ， 半遮光兩種效果;后窗增加遮陽簾、增加電加熱功能座椅墊 。

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頂窗升級為雙層遮陽簾

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起重性能表「第一工程機械網」高效高能高承載 徐工起重新款80噸助你跨過“吊裝分水嶺”